Simandou : la Guinée possède le rail, pas les mines

La Guinée possède le rail, et l'État y détient 15 %. Elle ne possède aucune des deux mines : l'État y est minoritaire, à 15 % également, mais le gisement appartient aux compagnies. Entre les deux, un prix du passage des mines au port que personne n'a publié. Deux totaux circulent : 15 milliards de dollars pour le rail et le port, plus de 20 milliards pour l'ensemble du projet. Un troisième contrat, de 700 millions, entretient le parc de locomotives. Et pendant que le premier train de voyageurs relie le port à l'intérieur du pays, la question du tarif reste ouverte. 📄 SOURCES (toutes consultables) • C-T-G (ctg.gn) — dossier de presse et page « à propos » • Rio Tinto — résultats du 3ᵉ trimestre 2026 (production de Simandou) • Bloomberg (10 avril 2024) et Canadian Mining Journal (9 avril 2024) — financement du projet, via GMK Center • Communiqués Wabtec — 15 juillet 2024 et 28 janvier 2025 (locomotives) · Ecofin Agency, 23 septembre 2026 (contrat de maintenance) • Loi de finances 2026 — page 451, ligne 32 (budget des transports) • Bulletin de statistiques minières et carrières n° 30, avril 2026 • EITI — validation Guinée 2026, données 2023 • Banque mondiale — document de projet P513145 • Présidence de la République — récit du voyage du 12 octobre 2026 • Base publique du Journal officiel — interrogée le 16 octobre 2026 ⏱️ CHAPITRES 00:00 Ce que l'on croit savoir 01:07 Cinq actionnaires, une seule personne morale 02:06 Les mines appartiennent aux compagnies 03:07 Le rail et le port appartiennent à la société d'infrastructure 04:08 Deux postes clés reviennent à l'État 05:08 Une société sans acte de création publié 06:19 Quinze milliards de dollars pour le rail et le port 07:22 Plus de vingt milliards au total 08:17 Les locomotives viennent des États-Unis 09:16 Sept cents millions pour entretenir le parc 10:13 Ce que l'État inscrit dans son budget 11:07 La fin du chantier et le début de l'exploitation 12:04 Le message du milieu 12:29 Dix millions de tonnes par an 13:29 Ce qui est sorti du sol ce trimestre 14:28 La cible et le calendrier 15:22 La capacité du port et du rail 16:16 Ce que l'État encaisse déjà 17:23 Le train des voyageurs est arrivé 18:19 La promesse publique et sa date 19:11 Ce qui n'est pas encore écrit 20:09 Le chaînon manquant 21:10 La question de clôture 🔔 Un épisode de données par semaine sur la Guinée. S'abonner :    / @guinee-en-donnees   #Guinée #Simandou #TransGuinéen #bauxite #fer #données #statistiques #GuinéeEnDonnées