【4K/120fps 前面展望】宮崎交通「神門線」:イオンタウン日向〜浜砂橋(ねこみやバス転換直前・直通時代) (full ver.)
ぱすも。
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【4K/120fps 前面展望】宮崎交通「神門線」:イオンタウン日向〜浜砂橋(ねこみやバス転換直前・直通時代) (full ver.)
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【お詫び】16:00〜35:00付近の区間、編集トラブルにより車内音声が無音になっております。ご不便をおかけしますが、無音の車窓をお楽しみいただけますと幸いです🙇♂️
ご視聴ありがとうございます。チャンネル「ぱすも。」です。
2026年10月1日のダイヤ改正・路線再編直前に撮影した、宮崎交通のローカル路線「神門(みかど)線」の4K/120fps前面展望(全区間ノーカット完全版)です。
今回の再編により、宮崎交通の路線バスによる運行は「イオンタウン日向〜道の駅とうごう」までに大幅短縮されました。 美郷町・神門方面へは「道の駅とうごう」にて、ヤマト運輸のワゴン車(乗客定員わずか4名)による運行の「ねこみやバス」への乗り換えが必須となり、大型路線バスが直通で神門・浜砂橋まで山道を駆け抜ける光景は見納めとなりました。(※1便のみ、宮崎交通の路線バスが、道の駅とうごう~浜砂橋 間で残ります。)
日向市街を出発し、歌人・若山牧水の生誕地として知られる東郷(道の駅とうごう)を経由。耳川沿いの山間を縫うように走り、かつて百済の王族が逃れ住んだという「百済伝説」が色濃く残る美郷町南郷(神門・西の正倉院)を経て、終点の浜砂橋へと向かいます。
過疎地域の交通再編の現実と、長年にわたり地域の足を支え続けてきた大型路線バスが悠然と山峡の街道を駆け抜ける最後の雄姿を、高画質・高フレームレートの映像でぜひノーカットでお楽しみください。
【運行再編のポイント】
・宮崎交通路線バス:イオンタウン日向 〜 道の駅とうごう(区間大幅短縮)
・道の駅とうごう以遠:ヤマト運輸「ねこみやバス」(乗客定員4名のワゴン車)へ乗換必須化
【撮影情報】
・運行会社:宮崎交通
・路線名:神門線(直通運行・ラストラン記録)
・撮影区間:イオンタウン日向 → 日向市駅東口 → 道の駅とうごう → 神門 → 浜砂橋(全区間ノーカット)
・撮影機材:iPhone 17 Pro Max(4K / 120fps)
・撮影日:2026年9月
長年にわたり直通運行を支えてくださった乗務員様、運行関係者の皆様に深く感謝申し上げます。
#ねこみや #神門線 #宮崎交通 #路線バス #前面展望