[2026 ZETA1-C] 타워팰리스1차 티케이엘리베이터 대차후 탑사기

B동 5호기 ZETA1-C 0066-336 2026-09-07/2001-11-15 운행층 : B4~66층 15인승 1150KG 속도 : 240m/min 권상식 VVVF 대차전 동양엘리베이터 CL75였으며 전국 최후이기도 했다. 그리고 티케이의 60층 이상 최신 음성안내도 생겼다. 디자인은 전체가 황갈색 스테인리스로 되어있지만 그래도 나름 고급스럽다는 평가를 받는다. 옵션은 간단하지만 그래도 깔끔하다. 요즘 주력으로 생산중인 SA타입 사각버튼이며 버튼을 누르면 파란점등이 들어오며 누르기 편하다. 왼쪽에 길쭉한 매립형 모니터에 내부 층표시기는 역시 LCD인디게이터다. 교체완료후 첫운행시작하자마자 탑사 진행했으며 첫 탑승에도 승차감이 아주 편안하고 부드럽고 안정적이었다. 근데 속도는 증속되지 않은 240m/min 그대로였다. 교체전 ↔ 교체후와 콜버튼 연동이 되지않아 이것저것 다 누르는 사람이 있어 중간정차가 있을수 있고 빠른시일내에 카드키로 버튼 호출이 차단될수있으니 이점 참고해야 한다. 참고로 장애인운전반은 그냥 X, 오른쪽 운전반만 그냥 눌러졌다. 다음 교체일정 안내 A,C동 5,6호기, B동 6,7호기, D동 5호기•미화용 2026.09.28 ~ 2027.01.11 고층대차전 :    • [2001 CL75] 타워팰리스1차 동양엘리베이터 최후의 탑사기   비상용 :    • [2001 DY20L] 타워팰리스1차 비상용 동양엘리베이터 대차전 탑사기   셔틀용 :    • [2002 MRL] 타워팰리스1차 셔틀 동양엘리베이터 대차전   승강기 상태 : SS+ 의장 상태 : SS+ 층표시기 상태 : SS+ 버튼 상태 : SS+ 알림음 상태 : SS+ 승차감 : SS+ 등급별 상세설명 SS : 국내에서 볼수없는 모습을 보여주는 매우 특별함 S : 상태가 매우 우수하여 교체할 필요 전혀 없음 A : 대대적으로 상태가 좋음 B : 상태는 별로지만 그래도 만족할 정도 C : 탈만하지 못함 D : 관리 소홀 및 상태 심각, 교체 필요 E : 상태 상당히 나쁜편 F : 당장 중지해야 할 만큼 매우 위험