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BYD SEMI NOVOS KING 25 OU ARRIZO 6 HIBR JEEP COMPASS 25 OU COMMANDER 25 GM MONTANA 25 OU TRACKER 25

GUIA UN CUPONS DE DESCONTO

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BYD SEMI NOVOS KING 25 OU ARRIZO 6 HIBR JEEP COMPASS 25 OU COMMANDER 25 GM MONTANA 25 OU TRACKER 25

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GUIA UN CUPONS DE DESCONTO
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#byd #guiaun #seminovos Esse é o novo BYD ATTO 2 DM-i Flex. Um SUV compacto que combina motor a combustão, motor elétrico, bateria Blade e a possibilidade de rodar com etanol, gasolina ou eletricidade. E o mais interessante: ele chega ao mercado brasileiro em duas versões com uma diferença de apenas R$ 20 mil. 💰 ATTO 2 DM-i GL — R$ 149.990 177 cv de potência combinada 300 Nm de torque Bateria Blade de 7,85 kWh Até 45 km de autonomia elétrica NEDC Até 1.000 km de autonomia combinada NEDC 0–100 km/h em 8,5 s Tração dianteira Porta-malas de 455 litros Entre-eixos de 2,62 m E não pense que a GL é simplesmente uma versão “pelada”. Ela já traz uma lista importante de tecnologia e segurança, incluindo recursos de assistência à condução, câmera 360°, controle de cruzeiro adaptativo, frenagem autônoma de emergência e outros sistemas ADAS. Mas aí vem a pergunta: VALE A PENA PAGAR MAIS R$ 20 MIL PELA GS? É aqui que a história fica interessante. 🔥 ATTO 2 DM-i GS — R$ 169.990 197 cv de potência combinada 300 Nm de torque Bateria Blade de 18,03 kWh Até 110 km elétricos NEDC Até 1.045 km combinados NEDC 0–100 km/h em 8,4 s Carregamento AC de até 6,6 kW Teto panorâmico Banco do motorista elétrico Couro ecológico VTOL/V2L E tem mais. A GS recebe o Google Automotive Services, integrado diretamente ao carro. Google Maps nativo. Google Assistant. DiLink. Apple CarPlay. Android Auto. E também recebe o pacote de assistência à condução mais completo, com recursos como: ACC • ICC • AEB • FCW • RCW • LKA • LDW • BSD • RCTA • RCTB • DOW • TSR • IHB Ou seja: Detecção de ponto cego. Assistência de permanência em faixa. Alertas de colisão. Tráfego cruzado traseiro. Frenagem automática de tráfego cruzado. Alerta de abertura de portas. Reconhecimento de placas. Farol alto inteligente. Tudo isso em um SUV compacto produzido no Brasil. E aí vem a parte que eu quero saber de você: VOCÊ PAGARIA R$ 149.990 NA GL OU COLOCARIA MAIS R$ 20 MIL E IRIA DIRETO PARA A GS? Porque olhando friamente para a diferença de bateria, autonomia elétrica, potência e equipamentos… A GS começa a fazer MUITO sentido. Agora me conta nos comentários: 👇 GL ou GS? E se você está procurando carro novo, seminovo, híbrido, elétrico ou aquela oportunidade que realmente faz sentido no bolso… SIGA O GUIA UN. Aqui a gente pesquisa, compara e mostra o carro como ele realmente é — antes de você comprar. 📍 Para comprar o novo BYD ATTO 2 DM-i, consulte uma das unidades da Rede Dahruj: