Водителю это не нужно в США! Сам ремонтирую тормоза на траке. Дальнобой США. #дальнобой_сша
Шоферская Работа (СерёгаШофёр)
0:00 / 0:00
Водителю это не нужно в США! Сам ремонтирую тормоза на траке. Дальнобой США. #дальнобой_сша
114 просмотров · 3 месяца назад
Шоферская Работа (СерёгаШофёр)
106 подписчиков
114 просмотров · 3 месяца назад
Новое видео от 20/08/2026
• Дальнобой по США Работа на Западе Америки ...
Водителю это не нужно! Сам ремонтирую тормоза на траке.
В этом видео я первый раз, с момента покупки мое Кенворда, меняю на нем тормоэные колодки.
Запчасти и инструмент оказались не высшего качества.
У колодок растянулась пружина, пришлось ставить старую. 3:10
В течении ремонта тягача сломались два китайских гайкаверта. Но при обмене последнего я купил его дешевле, да ещё с гаранией на два года. Все вместе встало мне дешевле чем стоил предидущий гайкаверт. 9:12
В этом видео водитель грузовика рассказывает о своем первом опыте замены тормозных колодок на тягаче Kenworth. В процессе работы он освещает трудности самостоятельного обслуживания, важность наличия подходящих инструментов и способы сэкономить средства.
Основные моменты:
Подготовка и инструменты: Водитель подчеркивает необходимость использования качественного оборудования, такого как надежный ударный гайковерт и тяжелая кувалда (1:02–1:22). Он отмечает, что предварительная обработка деталей смазкой значительно облегчает разборку (4:09–4:22).
Процесс обслуживания: Работа включала замену колодок на всех трех осях (0:41). Водитель делится советами по снятию трудноподдающихся тормозных барабанов и сложных возвратных пружин (2:43, 5:46–6:58).
Оптимизация расходов на оборудование: В ходе ремонта ему пришлось сменить два ударных гайковерта. Благодаря обмену неисправных устройств и использованию гарантийных условий магазина Tool Harbor, он смог получить новый инструмент с гарантией, существенно снизив итоговые затраты (9:12–10:37).
Финансовые аспекты: Он упоминает покупку тормозных колодок марки TRP за 312 долларов, при этом 250 долларов возвращаются при условии сдачи старых деталей (1:42–2:13).
Совет от профи: Он отмечает, что, хотя самостоятельный ремонт возможен, он требует времени и физических усилий, и иногда обращение в сервис может оказаться более рациональным решением (3:57–4:05).
Всем спасибо за комменты, лайки и подписку! Рулим дальше нам по-пути!
#дальнобойщики #ремонт_кенворда #ремонт_тягача #ремонт_своими_руками #замена_колодок #авторемонт
#свой_тягач_в_сша
#сша