Проблемы с зазорами клапанов, толкателями и выпускным коллектором! | Двигатель Small-Block Chevy 350

ГОТОВЛЮ СВОЙ ПЕРЕСТРОЕННЫЙ ДВИГАТЕЛЬ 350 ДЛЯ CAMARO 1967 ГОДА! Снова добро пожаловать в гараж Джерси Джеймса! В этом эпизоде ​​я приближаю к завершению свой первый в жизни капитальный ремонт двигателя Chevy 350 малого блока, чтобы он был готов к установке. Вот над чем я работаю: Показываю два способа регулировки зазора клапанов Заменяю толкатели Устанавливаю водяной насос, шкив, ремень и генератор Устанавливаю свечи зажигания Решаю проблемы с зазором в выпускном коллекторе — мне даже пришлось модифицировать коллекторы, чтобы освободить место для свечей зажигания и колпачков! Устанавливаю подъемную пластину двигателя и готовлюсь к следующему шагу Это мой первый капитальный ремонт двигателя, и я делаю работу сам, с ограниченным бюджетом. На пути встречаются трудности, но каждая работа приближает меня к тому, чтобы установить этот 350-й двигатель обратно в мой Camaro 1967 года. Приходилось ли вам когда-нибудь модифицировать выпускные коллекторы, чтобы установить свечи зажигания или колпачки? Расскажите в комментариях! 👍 Поставьте лайк видео 💬 Поделитесь своими советами 🔔 Подпишитесь и следите за тем, как я возвращаю к жизни Camaro 1967 года! Jersey James Garage Строительство с ограниченным бюджетом в штате Нью-Джерси #JerseyJamesGarage #SmallBlockChevy #Chevy350 #EngineRebuild #ValveLash #Pushrods #Headers #1967Camaro #67Camaro #CamaroBuild #BudgetBuild #DIYMechanic #ClassicCamaro