Перейти к содержимому

Экскурсия по сортировочной станции CSX Avon Yard и железнодорожный споттинг в Индианаполисе

NKY Railfan

0:00 / 0:00

Экскурсия по сортировочной станции CSX Avon Yard и железнодорожный споттинг в Индианаполисе

20 289 просмотров · 5 лет назад
NKY Railfan
32,8 тыс. подписчиков
20 289 просмотров · 5 лет назад
Привет всем и добро пожаловать обратно в очередное приключение для любителей железных дорог! Сегодня мы отправляемся на запад, в Индианаполис, на станцию ​​Эйвон компании CSX. Она находится примерно в десяти милях к западу от центра города. Её длина составляет около трёх с половиной миль, а общая протяженность путей — 66 миль. Эта станция также известна как «Большая четвёрка» в честь прозвища железной дороги, которая стала частью New York Central. Она позволила New York Central объединить несколько других станций в районе Индианаполиса. Когда она была построена, её называли самым передовым сооружением в Соединенных Штатах. На момент постройки станция имела 55 сортировочных путей. На момент постройки её вместимость составляла более 4400 вагонов. Она могла обрабатывать до 3000 вагонов в день. Вначале каждый путь управлялся панелью с кнопками в главном здании станции. Сейчас всё управляется электронным способом. Первоначально система могла сортировать 160 вагонов в час. Менее чем через десять лет после открытия Эйвона, компания New York Central исчезла вместе со своим конкурентом, Pennsylvania Railroad. Обе компании попытались остаться на плаву, объединившись в компанию, известную как Penn Central. Однако три года спустя Penn Central объявила о крупнейшем на тот момент банкротстве в американской истории. Эйвон перешел под управление Consolidated Rail Company, Conrail и, в конечном итоге, CSX. По иронии судьбы, New York Central предпочла объединиться с Chesapeake and Ohio, но это предложение было отклонено. CSX — это объединение Chesapeake System и Seaboard System. Это была отличная поездка. Индианаполис может многое предложить любителям железных дорог. Много отличных мест. И для субботы было много интересного. Когда я выезжал из депо, мимо проехал поезд, идущий на восток. Однако, с какого-либо удобного места, чтобы полюбоваться Эйвон-Ярдом, нет лучшего варианта. С обеих сторон есть мосты с тротуарами, но оба они огорожены заборами. Даже с них, вероятно, вы всё равно будете слишком далеко. Я надеюсь вернуться и посмотреть на другие линии, проходящие через Индианаполис. Я не знаю, куда мы отправимся дальше, но надеюсь, вы присоединитесь ко мне. А пока, хорошего вам дня!