バブ【CB250T】 空冷旧車バイク夏の油温これで怖くない!オイルクーラー装着!!水野鈑金取り出しによってマフラー選択肢も自由に!!CB250N CB400T CB400N ホーク2 ホーク3
RIDE ~古き良き時代よ永遠に ~
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バブ【CB250T】 空冷旧車バイク夏の油温これで怖くない!オイルクーラー装着!!水野鈑金取り出しによってマフラー選択肢も自由に!!CB250N CB400T CB400N ホーク2 ホーク3
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空冷旧車バイクの夏!!!油温爆上がり!!オーバーヒート熱ダレ…人間も熱ダレする中バイクはもっと熱い!旧車バイクとなれば苦しいわけでございます。
CB250T ホーク 外気温38℃ 渋滞ノロノロ運転で油温130℃オーバーを記録しオイルクーラー装着に踏み切ることに!!
とはいえバブのマフラーは【ガゼル管】
オイルフィルター付近のクリアランスは激狭なのです…
そこで【水野鈑金】さんのオイルクーラー取り出し!!
バブ友と熟考し🤔
遂に念願のガゼル管対応の取り出しを作成していただきました!👏
ガゼル管でオイルクーラー装着を考えている方なら伝わるこの難易度……少しでも参考になれば幸いです☺️
☆ニップルをコの字にすることによりガゼル以外のマフラーにもニップルを動かしほとんどの、ホークのマフラーに対応することが可能となりました。
☆ヨシムラtypeCセンサーを取り出しに付けヨシムラプログレス2を装着。
BFFプログレス専用マウントにて余計な面積を取らず雰囲気を壊しません。
【空冷】旧車バイクです。走行風で冷却するので、走行風がない無風状態で渋滞ノロノロ運転は油温も上がってしまいます。
状況を見て労わってあげましょう☺️
【CB250T CB400T CB250N CB400N ホーク ホーク2 ホーク3 スーパーホーク3】
enjoy!! ばぶらいふ♡
#旧車#バイク#cb250t#cb400t#バブ