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一天現做 20 萬份飛機餐!卡達爾航空如何用 4,000 人、30 噸蔬果與 1.5 英里自動化系統,破解高空味覺下降 30% 的難題?

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一天現做 20 萬份飛機餐!卡達爾航空如何用 4,000 人、30 噸蔬果與 1.5 英里自動化系統,破解高空味覺下降 30% 的難題?

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一份飛機餐,究竟要動用多少人、多少設備,才能在航班起飛前準時送進機艙? 本期《資訊漢堡》拆解卡達爾航空旗下 QACC 配餐中心:4,000 名來自 38 個國家的員工,每天製作接近 20 萬份餐食,消耗 30 噸新鮮蔬果,同時供應卡達爾航空航班、停靠杜哈的寰宇一家聯盟航班,以及哈馬德機場 19 間貴賓休息室。 從風淋消毒、手工處理嬌嫩食材、條碼追溯、90 分鐘快速冷卻,到攝氏 5 度以下的自動化冷藏庫與 1.5 英里單軌運輸系統,一份看似平凡的飛機餐,其實是一條不能延誤的航空後勤鏈。 更關鍵的是,高空低壓、乾燥與低頻噪音,會讓人的味覺與嗅覺敏感度下降 30%。卡達爾航空如何不靠大量加鹽,而是從研發、復熱與菜色設計階段,為三萬兩千英呎高空重新設計味道?本期一次拆開這座巨型航空廚房的運作邏輯。 喜歡這種拆解背後邏輯的內容,歡迎點讚訂閱《資訊漢堡》。這裡是資訊漢堡,我們下期再見。 #卡達爾航空 #飛機餐 #航空配餐 #航空後勤 #杜哈機場 #食品供應鏈 #高空味覺 #資訊漢堡