Bahn baut Signale ab, im Herbst 1988...mit 365 222...

...mit 360 222 im Güterverkehr des Jahres 1988...im Bahnhof Waldkraiburg-Kraiburg-(-alte Kbs 941 Mühldorf-Rosenheim-) -Ausfahrten vollständig signalgeregelt, mit stehenden abgeklemmten Signalen...und ohne jeglichen Stellwerksbetrieb... 0:00 Einleitung 0:01 ein Landbahnhof verliert seine Signale... -Herbst 1988 360 222 signalgeregelt mit Güterzug 0:08 Waldkraiburg-Kraiburg (alte Kbs 941 Mühldorf-Rosenheim) ...an einem der letzten Tage... 3:45 Anfang Oktober ...die Sperrsignale sind ausgekreuzt... 3:52 die Seilzüge ausser Betrieb, die ferngestellten Weichen haben Stellhebel... 6:07 ein Tag, Ausfahrsignale ohne Sperrsignale... 6:14 360 222 mit Güterzug, nicht mehr signalgeregelt... 9:39 am Morgen des Folgetages, der Üg aus Mühldorf ist schon da--der Zug für Aschau Werk bereit... 11:30 Nachmittag, die Ausfahrsignale sind entfernt...und verladen... 12:44 erste Ausfahrt 360 222 mit Güterzug ohne jeglichen Stellwerksbetrieb... 17:44 von der Abfuhr der Signale nur 1 Bild... ...die heutige Situation -ein Bild vom März 2015...