Самый роскошный автомобиль, когда-либо созданный Aston Martin — Aston Oscar India V8 (1979)
Good Old Things
0:00 / 0:00
Самый роскошный автомобиль, когда-либо созданный Aston Martin — Aston Oscar India V8 (1979)
541 просмотр · 13 дней назад
Good Old Things
12,8 тыс. подписчиков
541 просмотр · 13 дней назад
📚 Получите руководство по покупке подержанного автомобиля: https://goodoldthings.gumroad.com/l/p...
⬆ Узнайте, как уверенно покупать подержанные автомобили и избегать мошенничества.
В самом конце 1974 года в Aston Martin был назначен конкурсный управляющий. Ворота в Ньюпорт-Пагнелле были закрыты, и рабочие разъехались по домам после Рождества. Спустя чуть более четырех лет компания представила на автосалоне в Бирмингеме автомобиль с отделкой приборной панели из орехового дерева и кожаной обивкой потолка вместо тканевой. Воздухозаборник на капоте был запечатан. На нем была надпись Oscar India, и до сих пор нет единого мнения о значении этих двух слов.
Американец, возглавлявший компанию по производству полупроводников, и канадец, продававший Rolls-Royce, выкупили завод у конкурсного управляющего в апреле 1975 года примерно за миллион фунтов стерлингов. Они приняли на работу 360 новых человек, и к 1977 году Aston Martin получил прибыль в размере 750 000 фунтов стерлингов. Новые владельцы поняли, почему люди продолжают покупать их автомобили, и именно поэтому в этом экземпляре есть дерево. Кабриолет получил этот салон первым, на четыре месяца раньше седана.
Это видео рассказывает о неделе, когда завод был закрыт, и о пожилом рабочем, который, по рассказу Питера Спрэга о спасении, продолжал приходить смазывать оборудование, не получая за это никакой платы; о канадском дилере, оставшемся с шестью совершенно новыми двигателями V8; о телефонном звонке, который привёл Алана Кёртиса в компанию; о том, почему Aston Martin вообще не указывал мощность карбюраторных автомобилей; о практике назначения одного человека на каждый двигатель и прикрепления таблички с его именем к готовому агрегату; о стоимости кожаной обивки потолка, составляющей примерно девять шкур; о споре между директором по инженерии Aston Martin и почти каждой статьей в каталогах и энциклопедиях о происхождении названия; о Bulldog, который разгонялся до 191 мили в час и так и не попал к покупателю; момент, когда мировые продажи упали до трех автомобилей в неделю; и система впрыска топлива, которая почти полностью устранила выпуклость капота восемь лет спустя.
#astonmartin #car #auto