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PRUEBA del nuevo Geely E2 Max+ 47 kWh, el coche chino 🇨🇳 fabricado en España 🇪🇸 Opinión / Análisis

Periodismo del Motor

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PRUEBA del nuevo Geely E2 Max+ 47 kWh, el coche chino 🇨🇳 fabricado en España 🇪🇸 Opinión / Análisis

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El Geely E2 no solo es el coche más vendido del mundo en los segmentos A/B y en China en todos los segmentos, sino que ahora encima se va a fabricar en la planta de Ford de Almussafes, Valencia, España. Este automóvil chino de 4.135 mm de longitud tiene un precio de partida en España de 20.280 euros (PVP) y de 14.490 euros con todos los descuentos para la versión de acceso. Está desarrollado sobre la plataforma GEA (Global new Energy Architecture), la del E5 y Starray, y tiene 82 CV y una batería de 35 kWh (versión PRO) y otra de 47 kWh (versiones PRO+ y MAX+) con 115 CV, que proporcionan 252 y 345 kilómetros de autonomía homologada, respectivamente.