Новые российские тяжёлые грузовики БАЗ выходят в серийное производство, заменяя Scania и MAN

Россия официально начала серийное производство новых тяжёлых грузовиков БАЗ с колёсной формулой 6×6 на заводе «Романов» под Санкт-Петербургом. Разработанные в рамках промышленной группы «Алмаз-Антей», эти автомобили предназначены для замены западных грузовиков, таких как Scania и MAN, покинувших российский рынок после 2022 года. В отличие от переименованных импортных моделей, новые грузовики БАЗ являются полностью отечественной разработкой и производятся с использованием российских и белорусских компонентов и двигателей. Построенные на модульной полноприводной платформе, они рассчитаны на эксплуатацию в экстремальных условиях — в Арктике, Сибири и на Дальнем Востоке, где надёжность и проходимость важнее максимальной скорости. Линейка включает седельные тягачи, самосвалы, бортовые грузовики и варианты для перевозки персонала. Уже объявлено о будущих версиях с колёсной формулой 8×8. Хотя основным рынком остаётся Россия, запланированы и первые экспортные поставки, что указывает на более широкие амбиции проекта. В этом видео мы разбираем происхождение проекта БАЗ, философию его разработки, технические особенности и стратегическое значение новой российской программы тяжёлых грузовиков. #Россия #БАЗ #РоссийскаяПромышленность #ТяжёлыеГрузовики #АрктическаяЛогистика #ОбороннаяПромышленность #Импортозамещение #РоссийскиеТехнологии #ОПК #Автомобилестроение