Nouveau RAY 7.7 - Une Alternative au BMW ce04 ? OUI !

Aujourd'hui vous avez pu découvrir Nouveau RAY 7.7 grâce à cette vidéo détaillée Mon matériel pour la création des vidéos Mon indispensable : https://amzn.to/35JRFfl Toutes les informations sont disponible poids , puissance , moteur , volume de coffre , nombres de places , consommations. Et je vous donne mon avis et mon ressenti en direct sur le véhicule essayé. Le but est de partager ensemble les points positifs et négatifs de chaque véhicules et échanger en commentaire avec vous. Sur la chaine Mécanique Sportive vous trouverez vraiment tous types d'autos et motos , de la voiture citadine électrique à la voiture ultra sportive radicale en passant par la confortable berline. tout comme en 2 roues de la supersportive au scooter citadin du 125cm3 aux pus gros moteurs 1000cm3 ou 1800cm3 ! ici le ray 7.7 est un vrai concurrent du bmw ce-04 Le RAY 7.7, premier scooter de l'entreprise, est un scooter équivalent à 125 cm3, bien que ses performances et ses sensations de conduite soient à la hauteur d'un scooter de 300 cm3 , qui introduit des avancées sans précédent dans le monde des motos : la conception de l'ensemble des éléments qui composent la batterie, RAY Powerblock, le navigateur intégré, la télécommande via sa propre application, la marche arrière et la selle réglable en hauteur n'en sont que quelques exemples. C'est un scooter conçu et fabriqué à 100% par l'équipe de Ray Electric Motors, dans le cadre d'un projet qui vise à stimuler la mobilité durable dans les villes du monde entier. AUTONOMIE 150 km Conduite mixte urbaine et interurbaine VITESSE MAX 125 km/h BATTERIE 7,7 kWh PERMIS A1 ou B MOTEUR 11 kW (14 ch) Puissance nominale MOTEUR 17,5 kW (23 ch) Puissance de crête MODES DE CONDUITE City, Sport, Flow et marche arrière Stationnement Du fait de sa taille, le RAY 7,7 est parfaitement adapté à la ville et au places de stationnement dédiées aux deux roues. De plus le RAY 7,7 étant électrique celui-ci ne sera pas concerné par le stationnement payant arrivant le 1er septembre 2022 à paris. La part de powertrain du RAY 7.7 est également constitué de composants de haut niveau : le moteur central délivre une puissance continue de 11 kW (14 ch) avec des pointes de 17,5 kW (23 ch), et offre un couple de 60 Nm avec 290 Nm à la roue. Le RAY Powerblock est la batterie haute tension (89V et 87Ah), le BMS, l'onduleur et la batterie DC-DC de la moto, conçue et développée par Ray Electric Motors dans une configuration innovante en forme de U avec une capacité de 7,7 kWh (qui donne son nom au scooter). Elle tire parti de l'espace normalement occupé par le carter du variateur et la ligne d'échappement sur les motos à combustion pour loger autant de batteries que possible, qui sont la clé pour atteindre des chiffres de performance élevés. Les accélérations sont étonnantes, atteignant 50 km/h en 2,8 secondes et 100 km/h en 7,7 secondes en mode Sport (puissance maximale). De plus, la réponse du moteur central est excellente à moyenne et haute vitesse, et le scooter réagit rapidement à 80, 90 ou 100 km/h. En termes d'autonomie, le RAY 7.7 est capable de parcourir 150 kilomètres en conduite mixte urbaine et interurbaine (chiffre homologué WLTP). Cependant, elle varie en fonction du poids du conducteur, de la température ambiante, de la vitesse et du style de conduite du conducteur, entre autres facteurs. À une vitesse soutenue de 100 km/h, par exemple, le RAY 7.7 a une autonomie moyenne de 110 kilomètres. Voici quelques exemples d'autonomie à vitesse constante avec un cycliste pesant 70 kg. Un scooter électrique urbain équivalent 125 Moteur électrique central : 10,7 kW / 17,5 kW en crête / 125 km/h / 290 Nm Tableau de bord digital avec navigation intégrée Freins à disque / éclairage LED Batterie : 7,7 kWh (89 V, 87 Ah) / 150 km Temps de charge : 4h20 (standard) / 2h35 (rapide 3,3 kW) Coloris : blanc / noir carbone / gris mat / cobalt mat Des essais en avant premières, des exclusivités et des véhicules de passionnés qui nous offre l'opportunité de partager ensemble une belle vidéo. Si ça vous plait vous pouvez vous abonnez à la chaine pour faire parti de cette belle communauté et partager l'amour de la mécanique Pour suivre les aventures en live et en coulisses : Sur Instagram :   / mecanique.sportive   Sur tiktok : https://vm.tiktok.com/ZMeAWfsdL/ Nicolas Mécanique Sportive