Die schnellste SIMSON Deutschlands? 144CCM 40PS auf der Landebahn | PZ Tuning

144ccm Rotax in einer Simson. Jetzt geht es vom Prüfstand auf die Landebahn! Wie fährt sich so ein Umbau mit 40 PS? Genau das probieren wir aus mit RAW-Onboard-Aufnahmen und Zweitaktsound statt Musik. Der aktuelle Prüfstands-Zwischenstand liegt bei 36 PS am Rad. Bevor wir den Zylinder weiter bearbeiten und Richtung 45 PS gehen, muss sich das Setup beim Fahren zeigen. Was meint ihr: Passt so ein Rotax-Umbau zur Simson oder ist das schon zu viel? Schreibt eure Meinung in die Kommentare! 🔧 Kapitel 00:00 Willkommen & Rückblick auf den Prüfstand 00:20 144ccm Rotax: aktueller Stand und Leistungsziel 01:05 Den Motor auf Temperatur bringen 02:21 Erste Beschleunigung auf der Landebahn 03:57 Warum gute Bremsen hier Pflicht sind 05:50 Wie fährt sich der Umbau ganz entspannt? 07:55 Noch einmal Anlauf nehmen 09:29 Fazit nach den Fahrten: Motor, Reifen und Bremsen 10:11 Nächster Schritt: Richtung 45 PS Pz-Tuning Shop : https://www.pz-tuning24.de/ Instagram:   / paule_von_pztuning_   Facebook:   / paul.zienicke.9   Probleme mit deinem Moped? Mein Team hilft dir: support@pz-tuning24.de