1969 Mustang BOSS 429 и 1970 Dodge Challenger R/T 426 HEMI — Маслкар недели, эпизод 301

Мы нанимаем! Любите работать с крутыми машинами? Перейдите по ссылке, чтобы подать заявку! https://www.v8speedshop.com/jobs Mustang BOSS 429 1969 года и Dodge Challenger R/T 426 HEMI 1970 года. Маслкар недели. Эпизод 301 Сегодня мы рассмотрим две иконы маслкаров… Dodge Challenger 426 Hemi Convertible 1970 года и Ford Mustang BOSS 429 1969 года. Мы показывали каждую из этих машин по отдельности, но на этот раз решили рассмотреть их вместе, чтобы увидеть, как эти две совершенно разные машины поднялись на вершину иерархии маслкаров. Challenger позиционировался как автомобиль для состоятельных людей, ценящих роскошь, даже с двигателем 426 HEMI под капотом. Challenger комфортабелен и богат на оснащение, стремясь вытеснить Mercury Cougar с рынка. Mustang BOSS 429 был совершенно другим автомобилем, разработанным как дорожная версия с двигателем BOSS 429 V8, предназначенным для NASCAR. Это был масштабный проект, поскольку гигантский двигатель Boss 9 не помещался в моторный отсек стандартного Mustang, поэтому Ford сотрудничал с подрядчиком Kar Kraft в Дирборне, штат Мичиган, чтобы внести необходимые модификации для установки большого 429-го. Для перемещения стоек амортизаторов наружу потребовалась переработка передней части кузова, чтобы команда Kar Kraft могла установить двигатель. Каждый дополнительный дюйм был необходим, поэтому аккумулятор был перемещен в заднюю часть автомобиля, что также помогло снизить вес передней части. Передняя подвеска была настроена с использованием других пружин и более жесткого стабилизатора поперечной устойчивости, чтобы справиться с дополнительным весом, мощностью и производительностью этого специально созданного Mustang. С другой стороны, моторный отсек Challenger с самого начала был спроектирован для размещения 426-го двигателя V8 Hemi. Автомобиль представлял собой свежую разработку 1970 года, и одной из целей было размещение под капотом любого из двигателей Chrysler, от длинного шестицилиндрового до 440-го, а 426 Hemi был самым широким из всех. Challenger на 4,4 дюйма шире, чем Mustang, но даже при этом Hemi помещается с трудом. 426 Hemi — ещё один двигатель, который пришлось продавать широкой публике, чтобы оставаться легальным в гонках NASCAR. Управление этими двумя автомобилями — совершенно разные ощущения, при этом комфортабельный Challenger выигрывает с точки зрения удобства и простоты управления. Более широкий кузов означает больше места внутри, а такие удобства, как гидроусилитель руля, усилитель тормозов, автоматическая коробка передач Torque-Flight, AM/FM-радио и полный набор приборов на приборной панели, делают вождение лёгким и приятным. BOSS 429 по ощущениям гораздо более мощный, с ручным управлением, 4-ступенчатой ​​механической коробкой передач, но при этом оснащен усилителем тормозов и AM-радио. Подвеска у BOSS жестче, и, как мы полагаем, это был также первый Mustang, получивший заводской задний стабилизатор поперечной устойчивости. В то время как мощность 426 Hemi составляла 425 л.с. и 490 фунт-футов крутящего момента, высокооборотистый BOSS 429 получил всего 375 л.с., и большинство считают это заниженной оценкой. Оба двигателя имели огромные клапаны и свободнопротекающие камеры сгорания, которые предпочитали высокие обороты, и оба легко модифицируются для значительного увеличения мощности. Эти автомобили находятся на вершине маслкаров по всем правильным причинам… высокая мощность, небольшое количество выпущенных экземпляров (857 BOSS 429 1969 года и всего 12 кабриолетов Challenger Hemi 1970 года), но они также ценятся просто потому, что это действительно крутые автомобили. И хотя по функциональности или рыночным параметрам они совершенно несравнимы, мы решили показать в одном эпизоде ​​два самых желанных автомобиля из коллекции братьев. Хотя никто не мог предсказать невероятную стоимость этих автомобилей спустя десятилетия, мы не сомневаемся, что люди понимали, насколько они особенные! https://www.v8speedshop.com/contact Подписаться: https://goo.gl/eEfeH9 #Hemi #musclecaroftheweek #Mustang #boss429 #hemichallenger #426hemi http://www.musclecaroftheweek.com   / musclecaroftheweek   Видео «Мускул-кар недели»: Mustang BOSS 429 1969 года и Dodge Challenger R/T 426 HEMI 1970 года (эпизод 301)