El Eurotúnel: 200 años de miedo antes de unir Inglaterra con Francia.

El 1 de diciembre de 1990, un obrero francés y uno británico se dieron la mano a través de un agujero de 28 centímetros, bajo el fondo del Canal de la Mancha. Fue el final de 200 años de intentos, un abandono por miedo a una invasión, dos guerras y una cancelación por falta de dinero. Esta es la historia real del Eurotúnel: sus 50,46 km, la marga de creta que lo hizo posible, los 10 obreros que no volvieron, el incendio de 1996 y la quiebra que casi se lleva por delante a quienes lo construyeron. CAPÍTULOS 0:00 Imagina esto 0:44 Bienvenido al Eurotúnel 1:30 El estrecho y la idea de ir por debajo 2:12 1802: la primera propuesta 2:54 1881: el primer intento real 4:11 1974: segundo intento cancelado 5:08 Thatcher, Mitterrand y las cuatro propuestas 7:03 La geología: la marga de creta 7:52 Tres túneles 9:02 Las tuneladoras 9:50 La construcción: 1987-1993 10:53 Samphire Hoe: la tierra nueva 12:04 El encuentro bajo el mar 13:55 Terminar la obra y la deuda 14:58 1994: la inauguración 15:39 Tres tipos de tráfico y el HS1 16:43 Comparación con el Túnel Seikan 17:18 El incendio de 1996 18:40 La tormenta financiera 19:35 Los números de hoy 20:13 Cierre SUSCRÍBETE para no perderte la próxima gran obra. CRÉDITOS Fotografías (Wikimedia Commons): «Samphire Hoe - geograph.org.uk - 12768» — Barry Hunter (CC BY-SA 2.0); «Samphire Hoe - 2014 - geograph.org.uk - 4216693» — Helmut Zozmann (CC BY-SA 2.0); «Channel tunnel construction 1992 - view from cliffs - geograph.org.uk - 1998234» — Robin Webster (CC BY-SA 2.0). Mapas © OpenStreetMap contributors (ODbL). Vídeos de archivo: Pexels. Las imágenes históricas de recreación (el siglo XIX, la firma del tratado, el encuentro bajo el mar, el incendio) han sido generadas con inteligencia artificial y no son fotografías reales. eurotúnel, túnel canal de la mancha, cómo se construyó, ingeniería, megaconstrucciones, francia, inglaterra, tuneladora, documental ingeniería, obras imposibles, homo faber, túnel seikan, historia de la ingeniería, samphire hoe