연료통 3개를 돌리면 계속 날 수 있을까? 하늘을 나는 자동차 연료 총정리

지난 영상에서 압축공기로 나는 테슬라 로드스터는 겨우 6초 남짓 떠 있을 수 있었습니다. 그렇다면 화학 반응으로 압축공기를 순식간에 만들고, 통 세 개를 돌려 가며 쓰면 계속 날 수 있지 않을까요? 100년 전 폭발 터빈부터 펄스 데토네이션 엔진, 과산화수소·하이드라진·그린 추진제, 고체 추진제, 수소 로켓, 그리고 제트엔진까지. 2톤 차에 연료 250kg을 싣는다는 같은 조건으로 모든 연료를 비교했습니다. ※ 영상 속 '떠 있는 시간'은 비추력(지상 기준 대략치) ÷ 8 로 계산한 이론 추정치입니다. 엔진 무게와 연료 소모로 차가 가벼워지는 효과는 포함하지 않았습니다. ※ 과산화수소, 아산화질소, 하이드라진 등은 매우 위험한 물질입니다. 절대 직접 실험하지 마세요. ▶ 지난 영상: 압축공기로 하늘을 나는 자동차 기술보고서 (링크를 여기에 붙여 넣기) ■ 챕터 0:00 연료통 3개면 계속 날 수 있을까? 0:30 아이디어: 통 세 개 로테이션 0:54 100년 전의 로테이션 엔진 (폭발 터빈, 펄스 데토네이션) 1:39 연료를 고르는 기준 (비추력, 반응 속도, 산소) 2:17 분사 속도의 비밀 (온도와 분자 무게) 2:56 ① 저장 가스 (압축공기, 아산화질소) 3:30 ② 단일 추진제 (과산화수소, 하이드라진, 그린 추진제) 4:15 ③ 고체 가스 발생제 (에어백, 고체 로켓) 4:43 ④ 로켓 엔진 (등유·메탄·수소 + 액체산소) 5:17 ⑤ 산소는 공기에서 (펄스제트, 제트엔진) 6:30 한눈에 보는 연료 순위 6:55 최적 설계안 (해리어의 압축공기 자세 제어) 7:46 남은 숙제 8:14 그래서, 최고의 연료는? 8:41 마무리 ■ 참고 자료 Holzwarth gas turbine (Wikipedia), BBC Mitteilungen 1941 U.S. Air Force Research Laboratory, Pulsed Detonation Engine flight (2008-01-31, Long-EZ "Borealis") NASA Green Propellant Infusion Mission (GPIM, 2019) / AFRL ASCENT (AF-M315E) fact sheet NASA NTRS 19940030488 — YAV-8B Harrier reaction control system Franky Zapata Flyboard Air English Channel crossing (2019-08) #비행자동차 #연료 #제트엔진 #로켓 #과산화수소 #수소 #과학 #궁금한스푼