Geely E2 - 20.000 Euro aber preiswert mit Schwächen: E-Kleinwagen | Ausfahrt.tv Show s01e36
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Geely E2 - 20.000 Euro aber preiswert mit Schwächen: E-Kleinwagen | Ausfahrt.tv Show s01e36
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Der Geely E2 kostet ab 19.990 Euro: ein elektrischer Kleinwagen mit 4,14 Metern, Heckantrieb und Frunk – von Geely als weltweit meistverkaufter Kleinwagen beworben. Ich habe acht Videos der Kollegen von der ersten Fahrveranstaltung ausgewertet, eure Kommentare gelesen und nachgerechnet: Ausstattung, Laden, Leasing und die Mitbewerber.
Alle Links, Quellen und weiterführenden Infos zur Sendung: https://ausfahrt.tv/ausfahrt-tv-show-...
Kapitel:
00:00 Chinesische Hersteller: mehr Akzeptanz in den Kommentaren
00:23 Geely E2: 19.990 Euro für 4,14 Meter
01:06 Geely Holding: Volvo, Polestar, Lotus, Zeekr – und jetzt Budget-Cars
02:13 Händlernetz: 52 Händler, der Osten bleibt leer
02:56 Garantie: 8 Jahre oder 200.000 Kilometer
03:08 Bedarfsgerecht kaufen: Was brauche ich wirklich?
03:50 Kollegen-Check: Maße, Duplex-Garage und Interieur
04:51 Kollegen-Check: 70-Liter-Frunk und Kofferraum
05:50 Kollegen-Check: Heckantrieb, Laden und Fahrwerk
06:55 Kollegen-Check: 130 km/h, Lautstärke und Verbrauch
07:40 Kollegen-Check: Preis gegen Leapmotor B03X
08:03 Pro, Max, Ultra: Die Ausstattung bestimmt Akku und Motor
08:19 Geely E2 Pro: 35 kWh, 252 km WLTP, 82 PS
09:00 Laden: 60 kW DC, 6,6 kW AC und die EU-Banane
09:44 WERBUNG: Geely-Leasing für 99 Euro nachgerechnet
10:42 WERBUNG: Leasing bis 224 Euro bei LeasingMarkt.de
13:30 Geely E2 Max: 47 kWh, 345 km, 115 PS – Schluss bei 130 km/h
14:32 Max am Schnelllader: 80 kW, 25 oder 26 Minuten
15:10 Einphasig: nur 3,6 kW an der 11-kW-Wallbox
16:08 Zuladung 315 kg, Wendekreis 9,9 m und der Frunk
16:37 Regensensor nur im Ultra für 27.000 Euro
17:15 Preise: Twingo, Dolphin Surf, B03X, MG4 Urban, ID.Polo
17:59 Reichweite und Kofferraum im Vergleich
18:48 Laden im Vergleich: AC, DC und Ladezeiten
19:30 Warum kein Einzelvergleich mit dem ID.Polo
19:50 Mein Fazit: Das einphasige Laden ist das Ausschlusskriterium
20:31 Tschüss
Der Geely E2 startet als Pro mit 35 kWh LFP-Akku, 252 Kilometern WLTP-Reichweite und 60 kW (82 PS) – von 0 auf 100 in 14 Sekunden, Schluss ist bei 130 km/h. Am Schnelllader nimmt die Basis 60 kW, an Wechselstrom nur 6,6 kW einphasig: An der handelsüblichen 11-kW-Wallbox kommen gerade 3,6 kW an. Geely gibt acht Jahre oder 200.000 Kilometer Garantie, die Händlersuche zeigt 52 Händler.
Ab der Linie Max für 24.000 Euro reicht der 47-kWh-Akku für 345 Kilometer, der Motor leistet 85 kW (115 PS), am Schnelllader gehen 80 kW. Regensensor und induktives Ladepad gibt es nur im Ultra für 27.000 Euro. Die Zuladung liegt bei 315 kg, eine Anhängerkupplung ist nicht vorgesehen; dafür gibt es 375 Liter Kofferraum, einen Frunk und 9,9 Meter Wendekreis dank Heckantrieb. Das Geely-Leasing für 99 Euro im Monat liegt mit 6.000 Euro Sonderzahlung umgerechnet bei 224 Euro.
Im Vergleich: Renault Twingo ab 19.990 Euro mit 27,5 kWh, BYD Dolphin Surf 22.990 Euro, Leapmotor B03X 24.900 Euro, MG4 Urban 24.990 Euro und VW ID.Polo 24.995 Euro.
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