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Prueba en busca del mejor PHEV Familiar de 2026 | Omoda 7, RAV4, Tucson (autonomía y consumo real)

Garage Days by AutoScout24

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Prueba en busca del mejor PHEV Familiar de 2026 | Omoda 7, RAV4, Tucson (autonomía y consumo real)

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Comparativa a fondo entre el Omoda 7 PHEV, el Toyota RAV4 Plug-in y el Hyundai Tucson PHEV. Medición de consumo real eléctrico y de gasolina, datos propios de aceleración y prueba de seguridad en circuito, además de comportamiento en la calle y análisis de precios con y sin ayudas. 👇 DESPLIEGA PARA VER LA FICHA TÉCNICA Y CAPÍTULOS 👇 Enfrentamos a tres de los SUV híbridos enchufables más relevantes y buscados del mercado. Por un lado, la gran novedad asiática que llega para revolucionar la categoría por tamaño y precio: el nuevo Omoda 7 PHEV. Frente a él, dos pesos pesados del segmento: el nuevo Toyota RAV4 Plug-in, que estrena mecánica de 272 CV con tracción delantera, y el Hyundai Tucson PHEV, todo un superventas. Nos los llevamos a nuestra pista de pruebas para obtener datos propios y comprobar cuál es la compra más inteligente basándonos en mediciones reales. Para analizar la eficiencia de cada sistema PHEV, sometemos a los tres modelos a nuestra estricta medición de consumo, comprobando cuántos kilómetros hacen en modo 100% eléctrico y cuál es el gasto real de gasolina una vez se agota la batería. En el apartado dinámico, sacamos la adquisición de datos para medir la aceleración de 0 a 1.000 metros con batería cargada y descargada. Además, les buscamos el límite en nuestra prueba de seguridad para evaluar cómo gestionan el peso extra de las baterías, el trabajo de la suspensión y el comportamiento de sus chasis. También comprobamos el espacio longitudinal en las plazas traseras y los litros reales de sus maleteros. En este vídeo analizamos: Consumo y Autonomía Real: Medición del rango 100% eléctrico real y prueba de consumo de gasolina con la batería descargada en el mismo trayecto para los tres modelos. Prueba de Aceleración 0 a 1.000 metros: Telemetría en pista para ver la entrega de potencia y qué sistema híbrido empuja con más contundencia frente al crono. Sensaciones y Prueba de Seguridad: Comportamiento dinámico, transferencia de masas, agilidad y respuesta de la dirección al límite en los tres SUV. Habitabilidad y Maletero: Comparativa del espacio interior para pasajeros, ergonomía y volumen de carga. Interior y Tecnología: Calidad de ajustes, interfaces multimedia y materiales de la propuesta china frente a la coreana y la japonesa. Marcas de tiempo (Capítulos): 00:00 Introducción: Omoda 7 vs Toyota RAV4 vs Hyundai Tucson 04:30 Diseño exterior y dimensiones frente a frente 05:10 Accesos delanteros y traseros 10:50 Capacidad del maletero 14:40 Precio para España Hyundai Tucson PHEV con y sin descuento 15:20 Precio para España Toyota RAV4 PHEV con y sin descuento 16:09 Precio para España Omoda 7 PHEV con y sin descuento 18:13 Análisis técnico de las tres mecánicas PHEV 21:30 Comparativa de interiores: Calidad, materiales y pantallas 27:00 Plazas traseras 29:40 Prueba de Aceleración 0 a 1.000 metros con batería cargada y descargada 33:00 Comportamiento en carretera y tacto dinámico 42:16 Prueba de seguridad 57:29 Consumo real comprobado: Autonomía eléctrica y gasto de gasolina 59:15 Prueba de autonomía eléctrica real 59:50 Conclusiones finales: ¿Cuál es el mejor SUV híbrido enchufable? Ficha Técnica y Comparativa de Datos: Nuevo Toyota RAV4 Plug-in Hybrid Segmento: D-SUV Híbrido Enchufable Motorización: Motor térmico + Motor eléctrico Potencia Máxima Combinada: 272 CV Transmisión: Engranaje planetario (e-CVT) Tracción: Delantera (FWD) Etiqueta Medioambiental DGT: Cero Emisiones Omoda 7 PHEV Segmento: D-SUV Híbrido Enchufable Motor de combustión: 1.5 TGDi (Gasolina, 4 cilindros) Transmisión: Automática DHT Tracción: Delantera Autonomía Eléctrica Homologada: Hasta 95 km (cifra estimada WLTP) Etiqueta Medioambiental DGT: Cero Emisiones Hyundai Tucson PHEV Segmento: C-SUV / D-SUV Híbrido Enchufable Motor de combustión: 1.6 T-GDi (Gasolina, 4 cilindros turbo) Potencia Máxima Combinada: 252 CV Batería: 13,8 kWh de capacidad Transmisión: Automática de 6 velocidades por convertidor de par Tracción: Total (HTRAC) Autonomía Eléctrica Homologada (WLTP): 63 km Etiqueta Medioambiental DGT: Cero Emisiones Si te gustan las comparativas a fondo donde medimos los datos propios de verdad y sin filtros, suscríbete al canal para no perderte los próximos vídeos. Deja tu opinión en los comentarios: ¿Te convence la configuración de 272 CV del RAV4, apuestas por el nuevo Omoda 7 o prefieres el equilibrio del Hyundai Tucson? ENLACES DE INTERÉS: ENCUENTRA TU COCHE EN AUTOSCOUT24: https://bit.ly/4gcjgWC Instagram:   / danielcuadradot   Twitter:   / danielcuadradot   Facebook:   / danielcuadradot   TikTok:   / danielcuadradot   #ToyotaRAV4 #Omoda7 #HyundaiTucson #ComparativaSUV #SUVPHEV #HibridoEnchufable #ConsumoReal #PruebaCoches #RAV4PHEV #GarageDays Conviértete en miembro de este canal para disfrutar de ventajas:    / @garagedaysdc