Почему GM убила последние великие американские универсалы с V8

В 1994 году GM оснастила Buick Roadmaster самым мощным двигателем за всю историю — 5,7-литровым V8 LT1, позаимствованным непосредственно у Corvette. Однако шестнадцать месяцев спустя они всё равно прекратили его выпуск. Это история последних американских полноразмерных универсалов с двигателями V8 — Roadmaster Estate и Chevrolet Caprice Wagon — и того, почему завод GM в Арлингтоне, штат Техас, отказался от их производства в 1996 году, чтобы вместо них выпускать Tahoe и Suburban. Мы прослеживаем взлет минивэнов и внедорожников, цифры, лежащие в основе решения GM, и последние дни на сборочной линии в Арлингтоне, чтобы ответить на один вопрос: должен ли был универсал исчезнуть?