【新幹線の裏側】速さだけじゃない。その秘密に迫る｜日本の鉄道を支える仕組み

新幹線のすごさは、速さだけではありません。線路、信号、運行管理、保守、地震対策——毎日走り続けるための仕組みをたどります。 How does Japan’s Shinkansen keep running fast and safely? Discover the systems behind the speed. チャンネル登録 / Subscribe    / @yorimichistories   VOICEVOX:青山龍星 チャプター 00:00 導入 — 速さだけではない 05:00 線路と信号、見えない約束 09:00 一本ではなく、全体を動かす 12:41 走っていない時間の仕事 16:31 止まることも、技術 19:43 日本の外へ、渡るもの 25:06 速さの、その先にあるもの 映像素材 映像は抜粋・消音・サイズ変更・背景ぼかし・字幕/図解追加。 1. Shinkansen E2, E3, E4, E5, E6 and H5.webm 作者: 仙台撮り鉄 / Tohoku Railway Movies https://commons.wikimedia.org/wiki/Fi... CC BY 3.0 https://creativecommons.org/licenses/... 変更: 抜粋・サイズ変更・消音・字幕/図解追加。車種を混同しないよう東海道固有データの場面には使用しない。 2. Shinkansen N700 Series Bullet Train Tokyo Station by Don Ramey Logan.webm 作者: Don Ramey Logan https://commons.wikimedia.org/wiki/Fi... CC BY 4.0 https://creativecommons.org/licenses/... （ページの記載にSAとの混在あり。本試作は下記の通りSAで提供） 変更: 抜粋・サイズ変更・消音・字幕追加。 3. Tokyo to Kyoto on the bullet train by Don Ramey Logan.webm 作者: Don Ramey Logan https://commons.wikimedia.org/wiki/Fi... CC BY-SA 4.0 https://creativecommons.org/licenses/... 変更: 抜粋・サイズ変更・消音・字幕追加。 4. Nishi-Kyushu Shinkansen N700S-8000 set Y3 Kamome at Isahaya Station 2022-10-23.webm 作者: 鉄撮ゲリラ映団 鉄道チャンネル https://commons.wikimedia.org/wiki/Fi... CC BY 3.0 https://creativecommons.org/licenses/... 変更: 抜粋・縮小・字幕追加。冒頭5秒の環境音も使用。 File:Nagoya： Het N700 X4 treinstel als „Kodama 714” naar Tokio vertrekt vanaf spoor 15, terwijl op spoor 16 een N700S als „Nozomi 213” naar Shin-Osaka komt binnen, -woensdag 8 december 2021.webm 作者・提供元：タケの鉄道ログ【音鉄】 原典：https://commons.wikimedia.org/wiki/Fi... ライセンス：CC BY 3.0 https://creativecommons.org/licenses/... File:Shinkansen Hiroshima.mpg 作者・提供元：Steffen Wurzel 原典：https://commons.wikimedia.org/wiki/Fi... ライセンス：CC BY-SA 4.0 https://creativecommons.org/licenses/... File:Treinstel N700-2000 X57 uit Shin-Osaka naar Tokio als „Kodama 716” vertrekt vanaf spoor 12 te station Kioto, -april 2021 ca 10：10.webm 作者・提供元：リリー 鉄道・旅行 / lily Train & Travel 原典：https://commons.wikimedia.org/wiki/Fi... ライセンス：CC BY 3.0 https://creativecommons.org/licenses/... people-in-the-subway-hall-in-tokyo-4454 作者・提供元：Mixkit 原典：https://mixkit.co/free-stock-video/pe... ライセンス：Mixkit Stock Video Free License https://mixkit.co/license/#videoFree quiet-tokyo-street-at-night-4451 作者・提供元：Mixkit 原典：https://mixkit.co/free-stock-video/qu... ライセンス：Mixkit Stock Video Free License https://mixkit.co/license/#videoFree pedestrian-walk-in-tokyo-4231 作者・提供元：Mixkit 原典：https://mixkit.co/free-stock-video/pe... ライセンス：Mixkit Stock Video Free License https://mixkit.co/license/#videoFree city-of-tokyo-at-night-4383 作者・提供元：Mixkit 原典：https://mixkit.co/free-stock-video/ci... ライセンス：Mixkit Stock Video Free License https://mixkit.co/license/#videoFree 音楽・効果音 Darkscene／KK：https://dova-s.jp/bgm/play15549.html Morning Jingle／KK：https://dova-s.jp/bgm/play15552.html 冒険家の決断／田中芳典：https://dova-s.jp/bgm/play12127.html 警笛とざわめき／GANO：https://dova-s.jp/bgm/play4945.html 効果音ラボ：文字表示の衝撃音3、ニュースタイトル表示3、シーン切り替え2 https://soundeffect-lab.info/sound/an... 音楽・効果音およびMixkit素材は各提供元のライセンスに従います。CC素材の帰属・継承条件は該当映像に適用し、他の音源・素材に一括適用しません。音源単体の再配布は行いません。 事実の一次資料 国土交通省・新幹線の総合技術：https://www.mlit.go.jp/en/tetudo/tetu... JR東海・2024年安全関連資料（ATC、総合指令）：https://global.jr-central.co.jp/en/co... JR東海・2025年安全関連資料（地震対策）：https://global.jr-central.co.jp/en/co... JR東海・データブック2025（状態監視・保守）：https://global.jr-central.co.jp/en/co... 世界銀行・日本への融資：https://www.worldbank.org/en/country/... 世界銀行・東海道新幹線：https://www.worldbank.org/ja/brief/20... 鉄道・運輸機構・台湾高速鉄道：https://www.jrtt.go.jp/overseas/effor... 台湾高速鉄道・700T：https://tdiscovery.thsrc.com.tw/exhib... 台湾高速鉄道・沿革：https://en.thsrc.com.tw/corp/6f1fd8e0... JICA・2025年3月インド高速鉄道記事：https://www.jica.go.jp/information/bl... JR東海・2023年度の運行数値：https://global.jr-central.co.jp/en/co... 資料画面は自作要約、運行例は仮定。インド部分は2025年資料に基づきます。