Перейти к содержимому

클러치 교환 작업 2편 (옛 클러치 분해및 새 클러치 장착 그리고 엔진 다시 집어 넣기)

TurboFrog Garage

0:00 / 0:00

클러치 교환 작업 2편 (옛 클러치 분해및 새 클러치 장착 그리고 엔진 다시 집어 넣기)

94 902 просмотра · 8 л. назад
TurboFrog Garage
9,71 тыс. подписчиков
94 902 просмотра · 8 л. назад
이번 영상은 엔진을 차에서 빼낸후에 클러치 교환 작업입니다. 새로 flywheel, clutch disk, pressure plate, release bearing, rear main seal 등등 다 교체 하고 엔진이 밖에 나와 있으을때 motor mounts 도 performance 용으로 업그레이드 했습니다. 모든 작업후에 엔진을 다시 자동차 원위치로 집어 넣었습니다. 클러치 작업 1편 다시 보기;    • [자가정비] 클러치 교환 하기 1편 (엔진 들어 올리기) Subaru EJ2...   클러치 작업 3편 보기;    • 클러치 교환 작업 3편 (조립, 냉각수 / 부동액 교환 플러싱 및 공기 빼기...   Special Guest: Chris Hernandez (Thank you, Chris!) - 화사 동료 친구, Subaru 애호가 여기서 쓰인 클러치 킷트 (Exedy OEM Replacement Clutch Kit); https://amzn.to/2DMQwFo Transmission Stainless Sleeve Kit (PDM TSK3 Kit); https://bit.ly/2C1DyBn Locite Blue Thread Locker; https://amzn.to/2C3JXvO 작업 차량: 2005 Subaru Legacy GT Limited 2.5 Liter Turbo (EJ255 Engine) 5 speed manual transmission 주행거리 133,500 miles (214,500 km) #클러치_교환, #클러치 #수동_클러치