BMW X6 2021 года — всё, что нужно знать!!!

Что нового в 2021 году? В модельном ряду X6 2021 года появились новые стандартные функции, некоторые старые были исключены, а пакеты опций были переработаны. Наиболее заметным нововведением является Android Auto, который ранее был недоступен, а теперь входит в стандартную комплектацию. Однако BMW исключила из списка опций такие элементы, как акустическое стекло, стеклянные элементы управления в салоне, задняя развлекательная система и система ночного видения с обнаружением пешеходов. Шестицилиндровый X6 теперь оснащен 48-вольтовой гибридной системой, а версия с двигателем V-8 дополнительно включает в стандартную комплектацию дистанционный запуск двигателя и вентилируемые передние сиденья. Двигатель, трансмиссия и производительность X6 40i оснащен 335-сильным турбированным 3,0-литровым рядным шестицилиндровым двигателем с 48-вольтовой гибридной системой, работающим в паре с восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач и задним или полным приводом. M50i имеет ту же трансмиссию и стандартный полный привод, но его 4,4-литровый двигатель V-8 с двойным турбонаддувом значительно мощнее. Благодаря мощности в 523 лошадиные силы и крутящему моменту в 553 фунт-фута, автомобиль разгоняется до 60 миль в час всего за 3,8 секунды на нашем тестовом полигоне. Еще более поразительно то, что X6 M имеет мощность до 617 лошадиных сил и еще быстрее. Тем не менее, стандартный шестицилиндровый двигатель достаточно быстрый и работает очень плавно. И X6 40i, и M50i также оснащены стандартными адаптивными амортизаторами и колесами размером от 20 до 22 дюймов. Наш тест X6 с двигателем V-8 показал впечатляющее сцепление с дорогой в поворотах и ​​тормозную мощность. Хотя его подвеска жестче, чем у шестицилиндрового X6, который мы тестировали, она никогда не была слишком жесткой. Расход топлива и реальный расход топлива По оценкам EPA, заднеприводный X6 40i расходует 21 милю на галлон в городе и 26 миль на галлон на трассе. Полноприводная версия имеет тот же показатель расхода топлива в городе, но на трассе он снижается до 25 миль на галлон. Более мощный X6 M50i с двойным турбонаддувом и двигателем V-8 имеет расход топлива 16 миль на галлон в городе и 22 мили на галлон на трассе. В то время как шестицилиндровый X6 с полным приводом превзошел ожидания правительства на нашем маршруте по экономичности расхода топлива на трассе со скоростью 75 миль в час — части нашей обширной программы тестирования — показав 29 миль на галлон на трассе, M50i не дотянул до этого показателя на 2 мили на галлон в том же тесте. Интерьер, комфорт и багажное отделение Неудивительно, что интерьер X6 выглядит и ощущается так же, как и у большинства других новых автомобилей BMW. Это означает обилие высококачественных материалов и мягких на ощупь поверхностей, а два больших 12,3-дюймовых цифровых дисплея доминируют на приборной панели. Хотя приборная панель выглядит стильно, приборы представляют собой запутанный беспорядок. К счастью, опциональный проекционный дисплей более прост в использовании. Остальные элементы управления также имеют продуманную компоновку. Управление жестами от BMW — позволяющее регулировать некоторые функции, например, громкость звука, взмахом руки перед экраном информационно-развлекательной системы — включено в комплектацию, но является необязательным. Предлагается также множество стандартных опций, включая передние сиденья с 16-позиционной электрорегулировкой, настраиваемую подсветку салона, подогрев передних подушек и бесключевой доступ. Хотя заднее сиденье комфортно для двух взрослых, пространство для ног и головы уменьшается примерно на 5 и 7,5 см соответственно по сравнению с более угловатым X5. Аналогично, у X6 меньше багажное отделение за задними сиденьями. В нашем тесте туда поместилось всего девять чемоданов ручной клади; у X5 — 11. Информационно-развлекательная система и возможности подключения Стандартная 12,3-дюймовая сенсорная информационно-развлекательная система включает Apple CarPlay и Android Auto. Она работает с помощью различных функций, таких как традиционные кнопки, голосовые команды, поворотный регулятор на центральной консоли и даже жесты рук. Интерфейс iDrive от компании отличается четкой графикой и мгновенной реакцией, но некоторые многоуровневые меню могут отвлекать. BMW также предлагает такие улучшения, как встроенная навигация, расширенные USB-порты, беспроводная зарядка и точка доступа Wi-Fi. X6 также можно модернизировать с помощью премиальной стереосистемы Harman/Kardon или еще более премиальной системы Bowers & Wilkins. Системы безопасности и помощи водителю X6 2021 года не проходил краш-тесты Национального управления безопасности дорожного движения (NHTSA) или Страхового института безопасности дорожного движения (IIHS). Тем не менее, BMW доступен с множеством стандартных и дополнительных систем помощи водителю. Ключевые функции безопасности включают: Стандартная система предупреждения о фронтальном столкновении и автоматическое экстренное торможение Стандартная система мониторинга слепых зон и с...