【漫画】バス運転手になるとどんな生活になるのか？拘束13時間・47歳のリアルな一日…

朝4時半に起きて、帰るのは夜7時。拘束13時間。 九州の地方都市で路線バスの運転士を15年続ける片桐修一（架空・47歳・独身）の一日を追います。 朝のラッシュ、家に帰れない3時間の「中休み」、病院に通うお年寄りを乗せる山あいの路線。そしてスマホには、まだ送っていない工場の求人への応募が一つ。 ▼この動画で分かること ・路線バス運転士の一日（点呼・始発・中休み・山の線・夕方のラッシュ・終業） ・2024年4月から変わったバス運転士の拘束時間と休息の基準（厚生労働省） ・バス運転士の給料と労働時間、全産業の平均との差（国土交通省） ・2030年度に約3万6000人足りなくなるという試算（日本バス協会） ・運転士がいなくなると、路線と町の暮らしに何が起きるのか ・もう一つの選択：もし宅配のドライバーを続けていたら 他人事じゃない人生【ヒトゴト】は、「もし自分だったら」を考えるための、一人称のドキュメンタリー風漫画チャンネルです。 あなたなら、続けますか。それとも、降りますか。コメントで教えてください。 ・厚生労働省「自動車運転者の労働時間等の改善基準告示（バス運転者）」 ・厚生労働省「自動車運転者の労働時間等の改善のための基準」改正について ・国土交通省「自動車運送業・整備業における労働条件改善のための取組」 ・出入国在留管理庁「自動車運送業分野に関する資料」 ・日本経済新聞「バス運転手、2030年度に3.6万人不足」 ・マネーポストWEB「2030年代にバス運転手は現行の半数以下に？」 ※この動画は公的統計と複数の取材をもとにした創作です。登場する人物・会社・路線・出来事はすべて架空で、実在の人物・企業とは関係ありません。統計の数字は公開時点のものです。 #バス運転手 #路線バス #47歳 #漫画 #他人事じゃない人生 #ヒトゴト #拘束13時間 #運転手不足 #仕事 #人生