Установка турбо на M103 с системой впрыска CIS K-Jet своими руками

Станьте частью нашего сообщества и получите эксклюзивные привилегии, предназначенные только для вас. Наслаждайтесь потрясающими значками лояльности, чтобы продемонстрировать свою поддержку, и получайте приоритетные ответы на свои комментарии. Погрузитесь в короткие видеоролики и видео только для участников, содержащие уникальный контент, который вы не найдете больше нигде! Отметьте свое членство специальными упоминаниями в наших видео и наслаждайтесь фантастическими скидками на товары, чтобы носить новую экипировку. Присоединяйтесь к нам сегодня и станьте частью Benz House, перейдя по ссылке ниже!    / @thebenzhouse   Это видео о том, как установить турбонаддув на ваш двигатель Mercedes M103 2.6 или 3.0 с рядным 6-цилиндровым двигателем и стандартной системой CIS. Заранее прошу прощения за качество видео, я механик, новичок в мире видеосъемки, я постараюсь сделать подробный разбор всего, что связано с Mercedes 80-х и 90-х годов. Список необходимых деталей для полной установки турбонаддува будет следующим: Турбоколлектор (турбоколлекторы можно купить во многих местах, просто поищите в интернете, я свой купил в Desert Designz) Масляные шланги подачи и слива масла (обычно можно найти комплекты, включающие и шланги, и болты, необходимые для установки турбонаддува) Турбина (я не буду говорить, что вам обязательно нужна фирменная турбина или какая-то дешевая, это полностью на ваше усмотрение, имейте в виду, что со стандартной системой CIS вы не можете увеличить давление наддува более чем на 8 фунтов на квадратный дюйм, если хотите больше, вам нужно установить систему впрыска топлива) Выпускной патрубок или переходник для выхлопной трубы (это зависит от типа турбины) Фитинг 10AN с гайкой сзади для масляного поддона (нарезать резьбу в масляном поддоне НЕЛЬЗЯ, он слишком тонкий, я видел много проблем, когда люди пытались это сделать) Трубопровод интеркулера (если вы хотите сделать такую ​​же систему, как у меня, вам понадобится только один угловой фитинг 45°) Отборник для перепускного клапана Подходящий размер для выбранного вами турбокомпрессора Внешний вестгейт, если в вашем турбокомпрессоре его нет Силиконовые шланги для интеркулера от турбокомпрессора до дроссельной заслонки Масляный фильтр-сэндвич (все они универсальные, просто выберите нужный цвет) Выхлопная труба, если вы собираетесь делать это самостоятельно или обратиться в мастерскую Штуцеры для штатного датчика кислорода и широкополосного лямбда-зонда, чтобы вы могли следить за соотношением воздух/топливо Манометр наддува, чтобы вы могли убедиться, что давление наддува не превышает 8 фунтов на квадратный дюйм Вакуумные шланги для манометра наддува, вестгейта и т.д. Детали для замены масла, потому что вы будете менять масло Это те детали, которые вам понадобятся для установки турбокомпрессора на ваш автомобиль; я не показал их в видео, потому что у всех разные конфигурации, и 90% деталей, которые мы использовали в этой сборке турбокомпрессора, — это то, что у нас было под рукой. Все инструменты, использованные в этом видео, довольно простые, без каких-либо специальных приспособлений. Для этой сборки потребовались инструменты, помимо сварочного аппарата. Мы снимем ещё несколько видеороликов об этой сборке, чтобы показать вам, как у нас всё устроено, а также видео с тест-драйвами и настройкой. Если вы хотите увидеть что-то конкретное или у вас есть вопросы, не стесняйтесь спрашивать. Я делал много турбонаддувных установок с этим двигателем на разных автомобилях, и это очень просто по сравнению с другими двигателями и установками. Надеемся, вам понравилось видео, спасибо за просмотр, увидимся в следующих видео. Создано с помощью Film Maker https://play.google.com/store/apps/de...