Morbidelli T502X Il mototurismo italiano

#morbidelli Morbidelli T502X Il mototurismo italiano Motore e Prestazioni Tipo: Bicilindrico in linea, 4 tempi, DOHC doppio albero a camme, 8 valvoleCilindrata: 486 ccAlesaggio x Corsa: 68 x 67 mm Potenza Massima: 47,6 CV o 35 kW a 8.500 giri al minuto, Patente A2 Coppia Massima: 45 Nm a 6.750 giri al minuto Alimentazione: Iniezione elettronica EFI Marelli Raffreddamento: A liquidoCambio: Meccanico a 6 marce con frizione antisaltellamento Omologazione: Euro 5+ Dimensioni e Pesi Peso in ordine di marcia: 210 kgAltezza sella: 830 mm Capacità serbatoio: 18 litri Consumo dichiarato: 4,1 litri per 100 km Autonomia stimata: Oltre 400 km con un pieno Ciclistica e Sospensioni Telaio: Struttura a traliccio in acciaio Forcellone: In alluminio Sospensione Anteriore: Forcella telescopica a steli rovesciati Upside Down da 43 mm, regolabile nel precarico con escursione 180 mm Sospensione Posteriore: Monoammortizzatore con leveraggio progressivo, regolabile nel precarico con escursione di circa 165 mm Ruote: Cerchi a raggi tangenziali predisposti per pneumatici tubeless senza camera d'ariaPneumatici di serie: Pirelli Scorpion Rally STR con anteriore da 19 pollici e posteriore da 17 pollici Freno Anteriore: Doppio disco da 300 mm con pinze ad attacco radiale J.JuanFreno Posteriore: Disco singolo da 240 mm con pinza flottanteABS: Sistema a doppio canale con ABS posteriore disinseribile tramite comando al manubrio per la guida in fuoristrada. Cruscotto: Display TFT a colori da 7 pollici a sviluppo verticale in stile Rally Connettività: Sistema Morbidelli Connect con mirroring per la navigazione cartografica Luci: Impianto full LED con luci diurne DRL e doppio proiettore anteriore Accessori di serie: Cavalletto centrale, prese di ricarica doppia USB tipo A e tipo C, barre di protezione motore, paramani e pulsante SOS di emergenza sul blocchetto comandi.