TENTEI ENFRENTAR MOTOS PREPARADAS COM UM CRF ORIGINAL

Fui encarar o Campeonato Brasileiro de Motoclimb com uma CRF praticamente original contra motos extremamente preparadas — e a pergunta durante o dia inteiro era uma só: até onde a pilotagem consegue compensar a falta de motor? Para essa corrida, fiz algumas mudanças na moto. Troquei a relação, coloquei uma central Athlon com um mapa mais voltado para velocross e tentei encontrar o melhor acerto para um circuito que misturava pista rápida, saltos e um morrão no final. Na classificação consegui avançar em 12º lugar e fui para o mata-mata. Foi aí que a coisa ficou interessante. Na primeira disputa consegui vencer uma bateria aproveitando o erro do adversário. Na segunda, sabendo que existia um ponto da pista onde eu conseguia recuperar a diferença de motor, decidi não tirar a mão. Era chão ou champanhe. E dessa vez… foi chão. 😂 Além da minha participação, nesse vídeo também mostro alguns dos melhores momentos do Campeonato Brasileiro, a disputa dos pilotos mais rápidos e uma das coisas mais insanas do evento: uma BMW F800 competindo no Motoclimb. O vídeo dessa BMW filmado de fora passou de 1 milhão de visualizações, então dessa vez coloquei uma Insta360 nela para mostrar como é uma volta completa por dentro. E ainda teve uma final absurda para fechar o campeonato. Se você curte Hard Enduro, motocross, velocross, Motoclimb e corrida de moto off-road, já deixa o like e se inscreve no canal porque tem muito mais coisa vindo por aí. 📲 Me acompanhe no Instagram: @obrunocardoso19 Apoiadores: @AndrioliRacing (44) 99912-4599 Pneus MITAS PUTOLINE