RXP 9904 met keteltrein langs Barneveld!

Raillogix die intussen de eigenaar is van het bekkende Rail Force One. Reed voor de oprichting van RFO ook al regelmatig treinen tussen Bad-Bentheim en Kijfhoek, in samenwerking met Captrain-Netherlands & Locon-Benelux. Toen Locon-Benelux failliet ging, en Captrain Netherlands zich ging focussen op andere praktijken. Verdwenen de meeste locs naar het park van RFO. Captrain behield echter wel de Raillogix 1600'en die toen hooguit nog werden ingezet voor de gasketel-pendel tussen Sloe & Lutterade. Toen Captrain ook dit vervoer liet uitvoeren door Traxx'en (en inmiddels al volledig is overgenomen door RCG). Werden de 1600'en overgeplaatst naar het beruchte opstel spoor te Amersfoort. Waar diverse oude machines (meeste 1200, 6700 & 1600) al jaren zo niet decennia lang staan vast te roesten of fungeren als pluk-loc. Groot vrees was dan ook dat de locs die inmiddels eigendom waren van DCT het zelfde lot zouden ondergaan. Totdat DCT de locs liet overnemen door RXP. Ook toen gebeurde er maanden bijzonder weinig. Maar uiteindelijk ging één loc achter de 9901 op transport naar Rotterdam-Noord Goederen. Waar de loc na jaren stilstand zowaar weer werd opgeknapt. Inmiddels is de loc alweer enkele maanden in dienst voor Rail-Experts. Die met hun kundige personeel & materieel de laatste jaren flink is gegroeid in het licentie gevende goederenvervoer. Tegenwoordig rijden ze naast hun eigen klusjes (als gezelschap treinen en werktreinen voor ProRail), ook treinen voor: RRF, EVR, RailAdventure, Rhenus-Logistics & HSL. Op zondag 20 september trof ik eindelijk zelf deze prachtig 1600. Toen ze onder de vlag van HSL een Ethanol trein moest afleveren in Amsterdam. Benieuwd naar de foto? Ga dan naar: -Flickr https://www.flickr.com/photos/1948438... © Treinspotter Jorden