ABSより高評価？ドライバーが絶賛したパワーブレーキとは【F1技術】｜ウィリアムズ FW15C解説②

ウィリアムズ FW15Cに搭載されたハイテク装備の中で、ドライバーから高く評価されたのはABSではなくパワーブレーキでした。 この動画では、なぜパワーアシストブレーキが絶賛されたのかをF1技術視点で解説します。1ラップで約1秒速くなるとも言われた理由とは何か。 当時のF1ドライバーがどのようにこのシステムの恩恵を受けていたのか、FW15Cの速さの一端をわかりやすく整理します。F1 1993 / ウィリアムズ FW15C / ABS / パワーブレーキ / F1技術解説に興味のある方におすすめです。チャンネルでは、F1の名車・技術・ドライバーの背景をわかりやすく解説しています。 ぜひ他のFW15Cシリーズもあわせてご覧ください。 00:00 オープニング 00:22 ABSよりパワーブレーキが重視された理由 01:07 デイモン・ヒルが絶賛したポイント 01:56 右足ブレーキングとの相性 02:47 パディ・ロウが語る開発の裏側 03:31 ブレーキングだけで1秒短縮？ 04:10 パワーブレーキの仕組み 05:00 まとめ｜ドライバーに最も効いたハイテク装備 #ウィリアムズFW15C #F1技術 #パワーブレーキ #ABS #F1解説 #WilliamsFW15C #F1技術解説 #F1ブレーキ #F1 #Formula1