【粵語·廣東話】3.8億架電動自行車就快被淘汰?氫能單車30秒換氣跑100公里,係革命定智商稅
秘聞探探探
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【粵語·廣東話】3.8億架電動自行車就快被淘汰?氫能單車30秒換氣跑100公里,係革命定智商稅
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3.8億架電動自行車,平均每4個中國人就有一架。就喺呢個時候,有人話佢就快被淘汰——氫能單車(成都人叫佢「氫馬兒」)已經喺成都、麗江、黃石街頭跑緊,30秒換一罐氫,官方話可以助力跑100公里。咁佢真係取代到小電驢?定係一條好貴嘅智商稅?
本集用粵語同你由頭拆到尾:點解中國會變成電動自行車王國、呢個「行業奇蹟」其實係一紙公文推出嚟、氫能單車嘅原理同安全測試,以及佢而家最難過嘅唔係技術關,而係成本關同習慣關。
▍本集你會睇到
工信部2025年7月數字:全國電動自行車社會保有量約3.8億輛
1985年北京第一張禁摩令,點樣逼到摩托車廠調轉車頭做電動車
點解汽車越多,電動自行車反而賣得越好——城市密度同泊車費嘅真相
計條數:十幾萬買車 VS 兩千蚊買電動自行車
死穴:續航焦慮、冬天縮水、同2025年9月1日實施嘅電動自行車新國標
氫能單車原理:350瓦液冷燃料電池、100克氫氣助力100公里
低壓固態儲氫、火燒/高空拋落/撞擊測試、異常自動鎖車報警
落地真相:永安行民用車12800蚊、加氫站同你架單車其實冇乜關係
進度表:麗江500架 → 成都1.1萬架 → 黃石500架 → 5萬架出口訂單
▍資料來源
1. 中國新聞網/工信部2025年7月24日新聞發布會(全國保有量約3.8億輛、新國標9月1日實施)
2. 人民日報《中國能源報》2023年8月21日(麗江投放、0.39升固態氫電池續航40-50公里、換氫5秒、購置成本為純電單車2-3倍)
3. IT之家2023年1月30日(永安行Alpha系列售價12800元、0.7升儲氫器連續騎行2.5小時續航55公里)
4. 澎湃新聞2024年5月16日(上海臨港共享氫能自行車故障車多、六七分鐘收費17.5元,引述《新聞晨報》報道)
5. 川觀新聞/四川輕綠科技(350瓦小功率液冷型氫燃料電池、100克氫氣助力續跑100公里)
6. 封面新聞2026年(成都新都「氫馬兒」1.1萬輛規模化運營、累計騎行逾2300萬公里、故障率由7%降至2%、5萬輛海外訂單出口歐盟同中東)
7. 第一財經2024年7月3日(截至2024年6月底全國建成加氫站426座,數量位居世界第一)
8. SMM 2025年6月13日(湖北黃石6月10日舉行首發儀式,全省首批500輛氫能兩輪車投運)
▍聲明
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