Полный обзор BYD Sealion 5 DM: стоит ли брать вместо Atto 2 DM-i за 1,268 млн?

BYD Sealion 5 DM-i был самым доступным гибридным внедорожником BYD на Филиппинах, его текущая цена составляла 1 268 000 филиппинских песо. Но с появлением в линейке более новой модели BYD Atto 2 DM-i, стоит ли Sealion 5 своих денег? В этом обзоре я более подробно рассмотрю BYD Sealion 5 DM-i, включая его реальный запас хода на электротяге, расход энергии в городе, экономичность гибридной версии, производительность, комфорт, качество салона и общее впечатление от вождения. Sealion 5 занимает промежуточное положение между Atto 2 DM-i и более крупным BYD Sealion 6 DM-i, но его позиционирование несколько необычно. На бумаге Atto 2 может предложить больше технологий в некоторых областях, в то время как Sealion 6 обеспечивает больший запас хода и больше функций. Но после тест-драйва всех трех моделей, у Sealion 5 есть некоторые преимущества, которые не сразу очевидны из технических характеристик. Благодаря батарее емкостью 12,96 кВт⋅ч, запасу хода 71 км по циклу NEDC EV, крутящему моменту 300 Нм и изысканному управлению, Sealion 5 представляет собой интересный вариант для покупателей, ищущих практичный подключаемый гибридный кроссовер, не желая переплачивать за Sealion 6. Я также протестировал, как Sealion 5 ведет себя в качестве повседневного городского подключаемого гибрида, включая движение в режиме электромобиля и использование в качестве обычного гибрида, когда зарядка неудобна. Стоит ли BYD Sealion 5 DM-i 1,268 миллиона филиппинских песо? Давайте выясним. Подпишитесь и нажмите на колокольчик: https://www.youtube.com/user/jaywalku... Следите за мной в социальных сетях:   / lord_jaywalker   FB:   / the-jaywalkur-620303224810492   Веб-сайт: www.jaywalkur.com