ПОЧЕМУ ВСЕ ХОТЕЛИ PRADO!

СИМВОЛ СТАТУСА КАВКАЗА: Почему все хотели Prado! Если вы жили в Баку, Тбилиси, Алматы или Ташкенте в 2000-х годах, вы помните этот автомобиль: чёрная краска, тонированные стекла и запасное колесо на задней двери. Это был не Mercedes, не Range Rover и даже не самая большая Toyota. И всё же для миллионов людей на Кавказе, в Центральной Азии и на Ближнем Востоке Toyota Land Cruiser Prado был автомобилем, который говорил: «Я добился успеха». Это полная история Prado, всех поколений, начиная с «облегчённого» Land Cruiser 1984 года и заканчивая новым Land Cruiser 250. В ней рассказывается о том, как младший брат Land Cruiser стал легендой, почему Prado 120 до сих пор называют лучшим в мире и какой Prado стоит купить сегодня. В этом полнометражном автомобильном документальном фильме мы рассмотрим: Почему Toyota нуждалась в более лёгком Land Cruiser в 1984 году Bundera, японский бум автодомов и рождение названия «Prado» Prado 90: постоянный полный привод, дизель 1KD и первые появления в бывшем Советском Союзе Prado 120: легенда с 179-литровыми топливными баками, двигателями 2.7, 4.0 V6 и D-4D Почему нефтяной бум сделал Prado символом статуса Prado против Pajero против Patrol против немецких внедорожников Один день из жизни владельца Prado Свадьбы, горы, импорт из Дубая и автомобиль с четырьмя жизнями Prado на Ближнем Востоке, в Австралии, Африке, Сибири и Японии Почему в Америке он продавался только как Lexus GX Prado 150: больше комфорта, больше электроники и почему некоторые фанаты не согласны Мифы и факты, кражи и перепродажа Ценность Руководство по покупке для каждого поколения и двигателя Новый Land Cruiser 250 и как младший брат стал Land Cruiser Был ли у вашей семьи, вашего отца или вашего соседа Prado? Какой именно: 90, 120, 150 или 250? Поделитесь своей историей в комментариях. 🔔 Подпишитесь на Garagist, чтобы смотреть подробные автомобильные документальные фильмы: https://www.youtube.com/@garagist032?... ⏱️ РАЗДЕЛЫ 00:00 – Автомобиль, который сказал: «Я добился успеха» 02:05 – Проблема Land Cruiser 04:05 – 1984: Рождение легкого Land Cruiser 05:13 – Бум автодомов в Японии 06:15 – 1990: Название «Prado» 08:31 – Prado 90: Большой шаг вперед 12:07 – Prado появляется в бывшем Советском Союзе 13:59 – Prado 120: Легенда 18:39 – Двигатели: 2.7, 4.0 V6 и D-4D 20:37 – Почему все хотели Prado 23:01 – Prado против Pajero: Великие дебаты 27:00 – Один день из жизни владельца Prado 29:04 – Из Баку в Ташкент 31:01 – Свадьбы, горы и спасательные круги 32:18 – Дилеры, механики и секрет Toyota 33:49 – Ближний Восток, Австралия, Африка и Сибирь 36:08 – Одна машина, четыре жизни 37:12 – Почему Америка выбрала Lexus 39:22 – Prado 150: лучше, но другой? 43:16 – Мифы и факты 44:59 – Темная сторона: кража и ценность