Nie wieder Öldruckverlust! Highend Schwallblech für den Abarth

Warum legen wir bei einem Rennwagen freiwillig den Motor höher, obwohl eigentlich jeder versucht, den Schwerpunkt so tief wie möglich zu bekommen? Genau darum geht es heute beim Abarth. 🔧🏁 Durch die extreme Fahrzeughöhe und Achsgeometrie bekommen wir zunehmend Probleme mit den Winkeln der Antriebswellen. Deshalb wandert der Motor zunächst 20 mm nach oben, damit anschließend das gesamte Auto weiter nach unten kann. Dazu bauen wir die Motorhalter um und fertigen eine einstellbare Drehmomentstütze mit Uniball-Gelenken. Danach geht es zu Hermann Motorentwicklung. Bei hohen Verzögerungen von bis zu rund 1,5 bis 1,8 G hatten wir bereits kurze Öldruckeinbrüche. Die Lösung ist ein speziell entwickelter Ölwannen-Spacer mit zusätzlichem Ölvolumen und aufwendigen Schwallblechen, damit die Ölpumpe auch im Rennbetrieb zuverlässig mit Öl versorgt bleibt. So könnt ihr Kanalmitglied werden:    / @philippkaess   Ihr wollt immer auf dem neuesten Stand meiner Projekte sein? 📸 Folgt mir auf Instagram:   / philippkaess   Hier geht's zu unserem Fashion Line Shop: https://www.arlows-fashion.de 00:30 Warum muss der Motor höher? 08:42 Neue Rennsport-Ölwanne 10:50 So funktioniert der Ölwannen-Spacer 13:37 Wie gefährlich ist fehlender Öldruck? 16:44 Schwallbleche & mehr Ölvolumen #Abarth #Abarth500 #Tracktool #Racecar #Motorsport #Rennwagen #Motorenbau #Fahrwerk #Öldruck #Tuning #Eigenbau #Teamarlows #Philippkaess