GEARKASSEN HOLDT! Men S13'eren fik et nyt problem i Randers...

Kun tre dage før klubmesterskabet i Randers går vi i gang med at skifte gearkassen på vores 2JZ-swappede Nissan S13. Hvad kan gå galt? Tilsyneladende en hel del… 😅 Planen er at montere en BMW 530D-gearkasse med adapterkit på 2JZ-motoren – men vi opdager hurtigt, at svinghjulet ikke passer. Panikken begynder, indtil Christian redder projektet med et andet svinghjul. Anders og Rune får gearkassen ned, og den gamle kobling viser sig at være HELT færdig. Anders bliver samtidig smurt ind i gearolie og ender med at tage koblingen af iført underbukser… selvfølgelig med passende censur 😂 Derefter bliver kardanakslen skåret over og bygget sammen på ny, inden bilen skal prøvekøres. Under testen begynder den pludselig at ryge – men heldigvis viser det sig “bare” at være en rødglødende indsugningsmanifold. Til sidst går turen til Drift Club Danmarks klubmesterskab på Køreteknisk Anlæg i Randers. Her bruger vi dagen på at justere styrtøj og kæmpe med temperaturen, men gearkassen, koblingen og kardanakslen holder – og bilen kører pissegodt! Vi går fra en samlet 4. plads til en 3. plads efter konkurrencen. Podie til S13’eren! 🏆 Abonnér på kanalen, hvis du vil følge flere builds, tekniske udfordringer, drifting og livet bag 373 Performance. 👇 Ville du selv turde begynde på sådan et gearkasseskift kun tre dage før et løb? #NissanS13 #2JZ #Drifting