ČKD K2 - Streetcar

CKD K2 The first articulated trams in Ostrava two prototypes were designated K1 equipped with electro-weaponry that supplied by the manufacturer CKD Tatra Smíchov for trial operation in 1965. But for the great failure were prototypes in 1968 returned to the manufacturer. Trams type K2, fully equipped with electric weapons, were opened in Ostrava public transport included for the first time in 1967. In the years 1995-1998 was the overhaul 6 cars equipped with dual weapons TV8 and later, two other weapons Alstom TV Progress. Currently serving 8 passenger car type K2 (6 sec weapons TV8, 2 TV Alstom Progress). Basic technical data Length of body: 20,400 mm Enclosure width: 2 500 mm Vehicle height: 3,050 mm Distance pivots: 2 x 6400 mm Wheelbase: 1900 mm Weight of empty vehicle: 21 500 - 21,800 kg Maximum speed: 65 km / h Number of seats / standing: 49/108 ČKD K2 Prvními článkovými tramvajemi v Ostravě byly dva prototypy s označením K1 vybavené elektropneumatickou výzbrojí, které dodal výrobce ČKD Tatra Smíchov ke zkušebnímu provozu v roce 1965. Avšak pro velkou poruchovost byly prototypy v roce 1968 vráceny výrobci. Tramvaje typu K2, vybavené plně elektrickou výzbrojí, byly do provozu v ostravské MHD poprvé zařazeny roku 1967. V letech 1995-1998 bylo v rámci generálních oprav 6 vozů vybaveno zdvojenou výzbrojí TV8 a později, další dva, výzbrojí Alstom TV Progress. V současné době slouží cestujícím 8 vozů typu K2 (6 s výzbrojí TV8, 2 Alstom TV Progress). Základní technické údaje Délka skříně: 20 400 mm Šířka skříně: 2 500 mm Výška vozu: 3 050 mm Vzdálenost otočných čepů: 2 x 6 400 mm Rozvor náprav: 1 900 mm Hmotnost prázdného vozu: 21 500 - 21 800 kg Maximální rychlost: 65 km/hod Počet míst k sezení/stání: 49/108