Я посетил города в СЛОВАКИИ, куда НИКТО не ездит 🇸🇰

Большинство туристов останавливаются в Праге или Братиславе. Но всего в нескольких часах езды на поезде находится другая Европа, гораздо более уединенная, которую почти никто не посещает. И, честно говоря, именно такое место я искал годами. Сначала я путешествовал по венгерской сельской местности, посетив четыре города, которые вы скоро увидите по каналу. Затем я отправился вглубь Словакии, направляясь в Кошице и Прешов, два города на востоке страны, в стороне от проторенных дорог. Это не было тщательно спланированной поездкой; это был импровизированный маршрут, который следовал настроению дороги. Как только вы пересекаете границу, вы чувствуете перемену. Инфраструктура здесь лучше, чем в Венгрии: дороги, вокзалы, указатели. Это не суждение, а просто наблюдение, которое приходит само собой, когда путешествуешь не спеша, в человеческом темпе. Пейзаж зеленый и холмистый, изрезанный долинами, где поезд проезжает мимо заводов, въезжает в туннели и спускается к станциям, где всегда кто-то ждет. Никаких туристов, только люди, возвращающиеся домой. Кошице — город, некогда промышленный и готический, венгерский и словацкий, одновременно старый и современный. Он расположен всего в нескольких часах езды от польской границы, своего географического, культурного и языкового «брата». Словакия и поляки находятся достаточно близко, чтобы два народа могли понимать друг друга с некоторой долей доброжелательности, подобно тому, как испанец и португалец встречаются впервые. Эта языковая особенность многое говорит о положении региона: перекресток миров, которые похожи друг на друга, но не сливаются воедино. Приехав в Кошице, сразу бросается в глаза молодость населения и энергия на улицах. Город молодой и динамичный, а гендерное соотношение заметно смещено: 53% женщин и 47% мужчин. Это не просто любопытство; это отражает демографическую модель, типичную для восточноевропейских университетских городов, где женщины часто превосходят мужчин по числу жителей, выбирающих это место для учебы и построения городской жизни.