Chinas Autos fahren jetzt OHNE Fahrer! Ich teste, wie gut das wirklich funktioniert (Pony AI)
Everlast Robotics и Everlast AI
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Chinas Autos fahren jetzt OHNE Fahrer! Ich teste, wie gut das wirklich funktioniert (Pony AI)
29 123 просмотра · 4 нед. назад
Everlast Robotics и Everlast AI
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Ich fahre in Shenzhen mit einem Robotaxi von Pony AI, ganz ohne Fahrer am Steuer. Ich zeige dir live vor Ort, wie sicher sich das im chinesischen Verkehr wirklich anfühlt, wie Pony im Vergleich zu Waymo und Tesla abschneidet und was das für deutsche Unternehmen bedeutet, seit die ersten fahrerlosen Robotaxis mit Pony-Technik in Zagreb unterwegs sind.
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00:00 Robotaxi ohne Fahrer in Shenzhen
00:59 Bestellt per WeChat
01:21 Die Tür öffnet sich allein
01:55 Plexiglas vor dem Lenkrad
02:15 Lidar statt nur Kameras
02:44 1.700 Autos und NASDAQ-Listing
02:54 Robotaxis von Toyota und BYD
03:07 Jetzt auch in Hongkong gelistet
03:17 Waymo vorn, Pony holt auf
03:34 Noch kein Alltag in China
03:56 Verdient ein Robotaxi Geld?
04:29 Zweifel an den Zahlen
04:47 23 Fahrten, 338 Yuan am Tag
05:06 Der Konzern schreibt Verluste
05:23 Verlust nur schöngerechnet?
05:46 Nur in kartierten Zonen
06:09 Dickmanns: Augen reichen aus
07:27 Parkplatz selbst wählen
07:43 Stresstest durch Rollerfahrer
08:28 100 Robotaxis bleiben stehen
08:46 Über die durchgezogene Linie
09:06 Wer haftet beim Unfall?
09:25 15 Minuten für 60 Cent
09:55 Preiskampf mit Didi und Tesla
10:24 Warum nicht in Deutschland?
11:34 Pony statt Didi?
11:50 Erste Robotaxis in Zagreb
12:43 Waymo in London, Momenta in München
13:00 Das neue Betreibergeschäft
13:23 Fazit: Waymo 8, Pony 7
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