Перейти к содержимому

[タント]ハイブリッドを待つかどうするか?つなぎでターボ新古車という手も、改良2026/ダイハツ・タント(la650)

クルマ好きヒラリー

0:00 / 0:00

[タント]ハイブリッドを待つかどうするか?つなぎでターボ新古車という手も、改良2026/ダイハツ・タント(la650)

88 просмотров · 17 ч назад
クルマ好きヒラリー
2,64 тыс. подписчиков
88 просмотров · 17 ч назад
タントの2026モデル、価格や機能を深堀り。 タントの一覧(動画&記事):https://mistake-car.com/site-car/repo... 改良2026でガソリン&PHEVが廃止され、439万円スタートとなったハリアー。 「自らの成功でトヨタ内に席を奪われた」次期型の行方と、1500W標準化の裏側を推測します。クルマ好きによる感想です。 1:主たる変更点、価格改定 2:買いか?待か?乗り換えシミュ 3:切るか?任せるか?スマアシの価値 4:ネットの反応に物申す 推測とは予想なので、面白い意見もあるものだとご覧ください。 ==タント関連動画== ファンクロス走行レビュー     • [タント・ファンクロス]走りやすさとそう思う理由、凄く良い部分、ダイハツらしい部分、...   ファンクロス内装・助手席~リアシート     • [タント]実演しながら機能満載の内装を。リアシート~助手席編、合理的の意味がよくわか...   ファンクロス内装・運転席とラゲッジ     • [タント]他車が真似できない便利機能の数々!気になる点も含め運転席&ラゲッジ編/ダイ...   乗って感じた魅力と好み分かれそう3選     • [タント]乗って感じた魅力と好み分かれそう3選。ベーシックとカスタムターボ、試乗して...   その他チャンネルページからご覧ください。 ------------------- 動画中の車種: 2026年 ダイハツ タント カスタムRS 2WD(LA650S) (DAIHATSU TANTO CUSTOM RS) エンジン:KF型 658cc 直列3気筒DOHCターボ ボディサイズ:3395×1475×1755 mm WLTCモード燃費:21.2 km/L 車重:920 kg 演出のため、一部CGによるシーンを取り込んでいます。 -------------------- 「クルマ好きヒラリー」チャンネル    / @car-hiraly   ------------------ 00:00 タント・MC2026 00:25 2026年一部改良の変更点と価格 02:10 本題:買うか待つか?つなぎ購入シミュレーション 03:36 つなぎで今のタントを買うのはあり?3つの選択肢 04:08 新車と新古車の15ヶ月コストを比較 05:29 差額9000円の中身はACC月4000円 06:48 ナビの選び方で勝負が決まる 07:57 つなぎのつもりが乗り換えない理由 08:22 ダイハツのターボは静か? 09:27 ハイブリッドは静かなのか? 10:44 結論:つなぎで迷うなら買っちゃおう 11:21 切るか任せるか?ADASの進化を答え合わせ 12:26 スマートアシスト強化と時速80kmの意味 13:55 ACC進化とスマートクルーズパック標準化 15:10 改良内容の推測とトヨタの関係 16:38 「支援はいらない、切ればいい」への持論 18:01 運転が上手い人ほど余裕を他に使う 19:27 ネットの反応に物申す 19:41 コメント1:新古車価格は崩落する? 20:35 コメント2:旧型が安く買える時間差の仕組み 22:05 コメント3:N-BOXより14万円安い? 23:59 コメント4:営業マンは「物価高」としか言わない 25:33 コメント5:ダイハツの評判と走りの熱意 27:20 コメント6:フルモデルチェンジはいつ? ------------------ 友達と話をするように、素の感覚で表現、それから明るい語り口でのレビューを心がけ、動画を作っています。 チャンネル登録頂くことで続けていくことが可能です。応援よろしくお願いします! #ヒラリー男爵 #タント #マイナーチェンジ