Двигатель Yamaha 115 л.с. SHO в действии с 3-лопастным винтом с шагом 17 | Проблемы с вентиляцией...

В этом видео о работе подвесного мотора Yamaha 115 л.с. SHO я тестирую 3-лопастной винт с шагом 17 на своей лодке, чтобы посмотреть, как он себя покажет. По сравнению с другими моими установками, этот винт, кажется, не так хорошо сцепляется с водой, что приводит к проблемам с вентиляцией или кавитацией, особенно под нагрузкой или при поднятом триммере. Двигатель набирает обороты, но лодка не держится на воде должным образом, и я ощущаю классическое скольжение. Я не эксперт по винтам, поэтому думаю о том, чтобы опустить мотор ниже на транце (подъемная платформа упростила бы точную настройку). Может ли дело быть в шаге винта, его диаметре, высоте установки или в чем-то другом? Что вы думаете — вентиляция из-за слишком высокого расположения винта, настоящая кавитация или просто нужна другая конфигурация лопастей? Поделитесь своими мыслями в комментариях — мне очень интересно узнать мнение других владельцев Yamaha SHO! Если вы сталкивались с проблемами вентиляции винта, кавитацией на Yamaha VMAX SHO или регулировкой подъемной платформы, поделитесь своими способами решения этих проблем.