Перейти к содержимому

Почему 120 000 автомобилистов сегодня проезжают по 221 тонне гниющей поддельной проволоки

TOURISM CRISIS

0:00 / 0:00

Почему 120 000 автомобилистов сегодня проезжают по 221 тонне гниющей поддельной проволоки

398 просмотров · 17 ч назад
TOURISM CRISIS
2,99 тыс. подписчиков
398 просмотров · 17 ч назад
Бруклинский мост скрывает 143-летнюю инженерную катастрофу: в 1878 году в его четыре троса было сплетено 221 тонна контрафактной стальной проволоки, которая до сих пор ржавеет. Летом 1878 года поставщик стали Дж. Ллойд Хайг был пойман на ночной подмене проверенной проволоки на хрупкую бракованную сталь. Удалить её было уже поздно, и некачественная проволока осталась внутри тросов, при этом к каждому тросу было добавлено 150 лишних качественных проволок. Мост, спроектированный как в шесть-восемь раз прочнее необходимого, при открытии оказался лишь в четыре раза прочнее, и до сих пор стоит на этом пределе прочности, под наблюдением инспекторов, которые вручную соединяют каждую оборванную проволоку. РАЗДЕЛЫ 00:00 Изношенные проволоки 01:32 Веревка, которой ежедневно доверяют 120 000 человек 03:20 Как перекинуть веревку через реку? 05:31 Провод, не прошедший ни одного испытания 07:37 Письмо, пролежавшее в столе две недели 08:53 Мост открылся с секретом 10:30 Что делает ржавчина со столетним обещанием 13:13 Как спасти кабель, который нельзя снять? 15:04 Он держится всего лишь на четыре раза прочнее ИСТОЧНИКИ Национальная служба парков, документация Национального исторического памятника Бруклинского моста Бруклинский музей, «Следующие сто лет» (отчет об инспекции кабеля) Департамент транспорта Нью-Йорка, Программа капитального ремонта моста (перемотка основного кабеля в 2009 году) New York Daily News через finance-commerce.com (2015: обнаружено более 3000 структурных проблем, включая изношенные кабели) Википедия, Бруклинский мост (технические характеристики кабеля, мошенничество Хайга, статистика трафика) Образовательный документальный фильм. Все данные проверены по источникам Национальной парковой службы и музеев на момент создания фильма. #туристическийкризис #бруклинскиймост #обрушениемоста #инженерноедело #документальныйфильм ⭐«Заявление об отказе от ответственности в соответствии со статьей 107 Закона об авторском праве 1976 года: допускается «добросовестное использование» в таких целях, как критика, комментарии, новостные репортажи, обучение, научные исследования и изыскания. Добросовестное использование — это использование, разрешенное законом об авторском праве, которое в противном случае могло бы считаться нарушением. Некоммерческое, образовательное или личное использование склоняет чашу весов в пользу добросовестного использования».