Проводка фары на винтажном мотоцикле Honda

Посмотрите наш полный плейлист по поиску и устранению неисправностей в электрике:    • Electrical   Страх — важный фактор при работе со старинным мотоциклом Honda. В этом видео мы показываем, насколько простым может быть ремонт старинного мотоцикла Honda, разоблачая печально известное «птичье гнездо» из проводов. Каждый мотоцикл Honda с конца 60-х до конца 70-х годов имеет крупный узел проводов, соединяющий переключатели освещения, приборы и указатели поворота с основной проводкой. На некоторых мотоциклах это происходит внутри корпуса фары, а на других — под бензобаком, но эффект один и тот же. Вид такого большого пучка проводов может напугать, но, сняв корпус фары, мы увидим лишь несколько жгутов проводов. Следите за нами, пока мы разбираемся с проводами и называем распространённые цветовые коды проводов Honda, а также их назначение. Купите запчасти и детали для вашего винтажного мотоцикла Honda на сайте common-motor.com _________________________________ Нужна помощь с вашим винтажным мотоциклом Honda? Посетите CMC Repair Academy и посмотрите полный плейлист с видео по ремонту вашего мотоцикла:    • CB175/CL175/SL175/CB200/CL200      • CB350/CL350/SL350      • CB360/CL360      • CB450/CL450/CB500t      • CB500K / CB550K / CB550F      • CB750K / CB750F      • CB350F / CB400F   _________________________________ Содержание этого видео: 00:00 — Введение 00:50 — Что такое «Птичье гнездо»? 01:49 — Зачем всё отключать? 03:38 — Снятие корпуса фары 03:52 — Информация о заводских корпусах фар Honda 04:50 — Определение групп проводов в гнезде (Big's Nest) 07:53 — Провода основного жгута 11:52 — Провода левого переключателя на руле 12:54 — Провода правого переключателя на руле 16:00 — Провода спидометра 17:02 — Тахометр/указатели поворота 18:29 — Провода выключателя переднего стоп-сигнала 19:27 — Провода указателей поворота 20:45 — Определение неиспользуемых соединений 21:50 — Сборка фары 22:59 — Меры предосторожности 23:31 — Итог 24:08 — Заключение