Come l'Italia Costruì Ponti di Legno Sopra le Gole

Come si costruivano i ponti di legno sopra le gole d'Italia, prima delle macchine? Dalla Porrettana al Ponte degli Alpini di Bassano, la storia vera degli uomini dell'Ottocento. Centine alte come campanili, cavalletti alzati a forza di braccia, uomini sospesi nel vuoto per due lire al giorno. Tra l'Appennino, il Cadore e l'Adda, un viaggio dentro i cantieri che hanno unito l'Italia, e dentro un ponte di legno che è morto e risorto più volte. Fino a una riga in un registro che dice tutto. Opere e luoghi citati: Ferrovia Porrettana (Pracchia, Appennino tosco-emiliano) Ponte di Palladio sul Cismon Ponte di Ariccia Risine dei boscaioli del Cadore e della Carnia Ponte degli Alpini, Bassano del Grappa Ponte Real Ferdinando sul Garigliano Ponte di Paderno sull'Adda Pali di fondazione di Venezia Tuo nonno ha lavorato lì? Raccontamelo nei commenti. Se queste storie ti stanno a cuore, iscriviti a L'Italia Costruita a Mano: insieme non lasceremo che vengano dimenticate. Questo documentario è una ricostruzione narrativa ispirata a fatti storici reali. Alcuni personaggi, dialoghi e dettagli sono stati ricreati a scopo narrativo per raccontare la vita dei lavoratori dell'epoca. Le immagini sono state generate con l'intelligenza artificiale. #ItaliaCostruitaAMano #StoriaItaliana #PonteDegliAlpini #Porrettana #PontiDiLegno