Как Япония построила невозможное на «Огненном кольце»

Япония расположена на Тихоокеанском огненном кольце, где землетрясения, тайфуны и цунами — обычное явление, а горы оставляют мало ровной земли для строительства. Тем не менее, это островное государство построило «храм» защиты от наводнений под Токио, железнодорожный тоннель под водой и аэропорт на острове, которого не существовало. В этом видео представлены восемь самых невероятных мегапроектов Японии и инженерные решения, обеспечивающие их функционирование: гигантский подземный канал защиты от наводнений к северу от Токио, тоннель Сэйкан на Хоккайдо, мост Акаси-Кайкё, Токийская телебашня Skytree с её сердцевиной, вдохновлённой пагодами, скоростной поезд Синкансэн и магнитолевитационная линия, развивающая скорость 603 км/ч, международный аэропорт Кансай на осушённой территории, Большой мост Сето и аквапарк Tokyo Bay Aqua-Line. Ключевые цифры из видео: • Подземный паводковый канал: туннель длиной 6,3 км, расположенный примерно на глубине 50 м, 59 опор, насосы, перекачивающие до 200 кубических метров воды в секунду • Туннель Сэйкан: длиной 53,85 км, железнодорожная линия находится примерно на 240 м ниже уровня моря, открыт в 1988 году • Мост Акаси-Кайкё: главный пролет длиной 1991 м, самый длинный в мире на момент открытия в 1998 году • Токийская телебашня Skytree: 634 м, самая высокая башня в мире • Синкансэн: 210 км/ч в 1964 году, а магнитолевитационный поезд L0 достиг 603 км/ч во время испытаний • Аэропорт Кансай: искусственный остров над мягкой глиной, с терминалом длиной более 1,7 км • Большой мост Сето: около 13,1 км автомобильных и железнодорожных путей через Внутреннее море Сето • Аквалайн Токийского залива: 9,6 км подводной линии Автомобильный тоннель плюс мост длиной 4,4 км Разделы: 0:00 Почему Япония строит там, где природа сопротивляется 2:35 #1 Подземный храм, построенный во время наводнения, под Токио 3:58 Водохранилище с 59 колоннами 4:33 Насосы, работающие от авиационных двигателей 5:11 #2 Тоннель Сэйкан: железная дорога под водой 5:35 1954 год: тайфун, потопивший пять паромов 6:38 Длина 53,85 км, 240 м ниже уровня моря 7:58 #3 Мост Акаси-Кайкё 8:46 Строительство самого длинного в мире пролета 9:54 Землетрясение в Кобе 1995 года сдвинуло башни 10:51 #4 Токийская телебашня Skytree 11:32 Прием с пагодой, помогающий бороться с землетрясениями 13:10 Почему именно 634 метра? 13:48 #5 Синкансэн: первый скоростной поезд 15:36 Остановка поездов перед землетрясением 15:54 Магнитная левитация со скоростью 603 км/ч 16:46 #6 Аэропорт Кансай: остров, построенный в море 17:42 Аэропорт, который постоянно тонет 18:32 2018 год: тайфун Джеби затопил аэропорт 19:35 #7 Большой мост Сето 20:47 #8 Аквалайн Токийского залива 21:36 Что объединяет все мегапроекты Японии How It Holds шаг за шагом разбирает инженерные решения крупнейших мировых проектов, без использования профессионального жаргона. Подписывайтесь, чтобы узнать больше о мегапроектах, которые поддерживают работу мира. Это видео предназначено только для образовательных и развлекательных целей. Данные взяты из официальной информации о проектах и ​​новостных сообщений и являются приблизительными. Некоторые кадры носят иллюстративный характер. Этот канал не связан ни с одним из операторов или компаний, показанных на видео. #япония #инженерноедело #мегапроекты