[全区間走行音 Train sound] JR西日本321系|快速 木津→塚口|東洋OEM三菱IGBT

[所有 Owner] JR西日本 JR West [形式 Series] 321系 D4編成(近アカ) 7両 321 series 7cars [車両 Cars] クモハ321-4 [路線 Route] 学研都市線(片町線)、JR東西線、JR宝塚線(福知山線) Gakkentoshi Line (Katamachi Line), JR Tōzai Line, JR Takarazuka Line (Fukuchiyama Line) [運用 Service] 快速 塚口行 5543M, 4793M Rapid Service for Tsukaguchi [区間 Section] 木津駅→塚口駅(全区間) Kizu Sta→ Tsukaguchi Sta (Full journey) [収録 Recording] 2022年5月 May 2022 [制御装置 Traction system] 三菱電機製IGBT素子VVVFインバータ制御 (東洋電機OEM) Mistubishi IGBT VVVF inverter (Toyo Denki OEM) [備考 Note] 空調作動あり Air conditioning: ON [車両紹介] 321系は、JR京都線・JR神戸線で運用されていた201系・205系を置き換える目的で2005年に登場しました。207系の後継として様々な新機軸が盛り込まれています。125系に続いて電動車のうち、片方を電動台車・もう片方を付随台車とする0.5M方式を採用しています。7両編成39本が在籍しており、207系とともにアーバンネットワークの広範囲で活躍しています。 [コメント] 321系は4種類のメーカーを搭載していますが、今回三菱製を収録しました。三菱製ではありますが、東洋OEMであるため、音は東洋IGBTそのものです。休日夜の木津発快速塚口行で収録しました。京橋から普通電車となります。塚口到着時から大雨が降り始めたため、その部分のみ空転しています。またJR東西線内の曲線部通過時に音割れしている箇所がありますので、音量にご注意ください。 画像は別の編成です。 [タイムスタンプ Time stamps] 0:00:32 木　津 Kizu 0:03:55 西木津 Nishi-Kizu 0:07:30 祝　園 Hōsono 0:10:19 下　狛 Shimokoma 0:12:57 JR三山木 JR-Miyamaki 0:14:49 同志社前 Dōshishamae 0:20:38 京田辺 Kyōtanabe 0:24:15 大　住 Ōsumi 0:30:58 松井山手 Matsuiyamate 0:33:58 長　尾 Nagao 0:39:13 河内磐船 Kawachi-Iwafune 0:41:47 星　田 Hoshida 0:46:14 四条畷 Shijōnawate 0:50:01 住　道 Suminodō 0:55:38 放　出 Hanaten 1:02:24 京　橋 Kyōbashi 1:04:26 大阪城北詰 Ōsakajōkitazume 1:06:41 大阪天満宮 Ōsakatemmangū 1:09:01 北新地 Kitashinchi 1:11:01 新福島 Shin-Fukushima 1:13:01 海老江 Ebie 1:16:01 御幣島 Mitejima 1:18:21 加　島 Kashima 1:27:33 尼　崎 Amagasaki #321系 #JR西日本 #走行音