Они насмехались над этим «самоубийственным» истребителем, пока один пилот в одиночку не остановил...

Почему один пилот истребителя в одиночку атаковал 30 немецких истребителей во время Второй мировой войны — вопреки всем правилам, изложенным в уставе. Эта история времен Второй мировой войны показывает, как «самоубийственный» P-51 Mustang доказал всем, что они ошибались. 11 января 1944 года. Майор Джеймс Ховард, командир 356-й истребительной эскадрильи 354-й истребительной группы, кружил на своем P-51B Mustang над Ошерслебеном, Германия. Тридцать немецких Bf-109 и Fw-190 пикировали на шестьдесят незащищенных бомбардировщиков B-17. Эскадрилья Ховарда рассеялась. Он остался один. В каждом уставе по истребительной тактике говорилось, что никогда не следует вступать в бой, если численность противника превышает численность более чем в два раза. Военное командование называло непроверенный P-51B «самоубийственным» для выполнения дальних миссий сопровождения. У него было мало топлива. А боеприпасов еще меньше. Все они ошибались. То, что Ховард обнаружил тем утром, не касалось следования доктрине. Речь шла об агрессивной тактике и превосходящей скорости, что противоречило всему, чему учили в истребительной авиации. Немецкие пилоты ожидали оборонительных полетов. Они получили нечто совершенно иное. И то, что произошло в тот день над Ошерслебеном, навсегда изменило представление ВВС США об истребительном сопровождении. Влияние этой миссии распространилось на всю Восьмую воздушную армию. 354-я саперная группа «Мустанг» стала самой результативной истребительной группой на Европейском театре военных действий. Тактика, доказавшая свою эффективность в тот день, продолжает влиять на доктрину воздушного боя и сегодня. 🔔 Подписывайтесь, чтобы узнать больше нерассказанных историй о Второй мировой войне:    / @wwii-records   👍 Поставьте лайк этому видео, если вы узнали что-то новое 💬 Напишите в комментариях: Какие еще тактики Второй мировой войны нам следует осветить? #worldwar2 #ww2history #ww2 #wwii #ww2records