Depois da colisão com o GOL 1907, o que aconteceu com o Legacy envolvido?
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Depois da colisão com o GOL 1907, o que aconteceu com o Legacy envolvido?
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O Legacy que colidiu com o Boeing do voo Gol 1907 ainda voa. Como esse avião voltou ao mercado?
Neste vídeo, acompanhamos a trajetória do Embraer Legacy 600 que tinha a matrícula N600XL em 2006 e hoje aparece como XA-FLY. Uma história que passa por anos de espera no Brasil, uma equipe de recuperação e uma nova fase no México.
Mas o que tornou possível colocar essa máquina de volta no ar?
Também mostramos como é a cabine com 3 ambientes, o alcance do modelo e quanto custa comprar e manter um Legacy 600.
E na Rota do Inscrito, atendemos ao pedido do Leandro e simulamos uma travessia de João Pessoa até Praia, em Cabo Verde. Uma viagem sobre o Atlântico que coloca combustível, manutenção e estrutura operacional na mesma conta.
O episódio relembra, com respeito, as 154 pessoas que perderam a vida no voo Gol 1907.
Fontes e referências consultadas
• CENIPA — relatório final da colisão
• National Transportation Safety Board, NTSB
• Embraer
• General Aviation Services
• Aircraft.com
• Business Jet Traveler
• Relato de Brett Forrester / National Airways Corporation
• FlyMex
• FlightAware
• Airfleets
• Guardian Jet
• Aeroporto Internacional Catarina
• Aeromercado
• Aeronaves à Venda / AVG / Arrow
• Honeywell Aerospace
• AISWEB / DECEA
• Publicação aeronáutica de Cabo Verde
• Folha de S.Paulo
• Exame
• Business Air News
• GE
• TIPI, Siscomex e legislação tributária paulista
Os valores apresentados são estimativas construídas a partir das referências disponíveis. Não representam necessariamente os custos reais de uma aeronave específica, uma avaliação do XA-FLY ou uma cotação de fretamento.
Para os cálculos, adotamos US$ 1 = R$ 5,10, Jet-A a R$ 8,79 por litro e utilização média de 300 horas por ano. O combustível usa a referência do Aeroporto Catarina para abastecimento internacional em outubro de 2026, não uma cotação de João Pessoa. Custos reais variam conforme manutenção, tripulação, seguro, hangar e perfil de utilização.
A rota é uma simulação com o modelo Legacy 600. Uma operação real considera carga, ventos, reservas e aeroportos alternativos. Tarifas, atendimento em solo, reposicionamento e despesas de aquisição não estão incluídos na estimativa operacional.
Algumas imagens e cenas deste vídeo são ilustrativas e podem ter sido produzidas ou modificadas com auxílio de inteligência artificial. Mesmo buscando o máximo de fidelidade, podem existir diferenças em determinadas cenas.
Também utilizamos imagens licenciadas de bancos de imagens como apoio visual. Algumas cenas podem não representar exatamente a aeronave, o local ou a operação mencionados.
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Quem sabe a próxima Rota do Inscrito do La Gula TV não começa aí?
Eu sou Luciano e este é o La Gula TV.
Muito obrigado por voar comigo!
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