【速報】東京都心の新ルート(2.9km) その理由と効果を、昨日今日の変化とあわせて一挙解説!!|首都高速都心環状線地下化・銀座入口・新富町出口ほか【小春六花】
Takagi Railway
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【速報】東京都心の新ルート(2.9km) その理由と効果を、昨日今日の変化とあわせて一挙解説!!|首都高速都心環状線地下化・銀座入口・新富町出口ほか【小春六花】
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●チャプター
0:00 オープニング
1:41 首都高改造プロジェクトの概要
12:06 江戸橋・呉服橋出入口・神田橋JCT
18:11 KK線・八重洲線
23:07 築地川区間
27:02 銀座入口・新富町出口閉鎖
●あらすじ
首都高速都心環状線の日本橋区間地下化事業と、それに伴う東京都市高速道路網の巨大再編プロジェクトを徹底解説する動画です。
日本橋の景観改善や老朽化対策を目的とした地下化工事の最新進捗をはじめ、江戸橋JCTや呉服橋・江戸橋出入口廃止の影響を詳解。さらに、八重洲線の10年間に及ぶ全面通行止め、KK線(東京高速道路)の廃止と歩行者空間化、新京橋連結路の建設、そして直近(2026年10月18日深夜)に実施された築地川区間の新富町出口廃止・銀座入口長期閉鎖の夜間ドキュメントまで、現地取材で密着します。
●この動画からわかること
・日本橋の真上を通る首都高都心環状線を地下化する大規模事業の全貌と理由
・江戸橋JCTの構造変更に伴うルート切替と呉服橋・江戸橋出入口廃止の状況
・八重洲線の10年間全面通行止めと神田橋JCT移設・新京橋連結路建設の狙い
・高速道路としての役目を終えたKK線(東京高速道路)の廃止と今後の活用計画
・日本橋川沿いや江戸橋JCT周辺で進む建物解体・う回路構築など最新の工事現場
・築地川区間の改良工事と掘割上部を公園・憩いの場として活用する再開発構想
・2026年10月18日深夜に実施された新富町出口廃止&銀座入口閉鎖の切替作業の裏側
●このチャンネルについて
鉄道の路線・駅・車両の魅力を丁寧に解説しています。
現地映像を中心に、図表や空中写真、経営データも交えてわかりやすく紹介。
首都圏の鉄道を中心に、日本全国の路線や駅も取材しています。
●ナレーション
小春六花