Brixton Crossfire 500 XC, la naked che va in fuoristrada

Brixton Crossfire 500 XC, un video per scoprire tutto di lei Tutto ciò che c’era di buono, o meglio che era stato apprezzato sulle Crossfire 500 e 500 X è presente sulla Brixton Crossfire 500 XC. Il motore Euro 5 è lo stesso bicilindrico in linea raffreddato ad acqua da 486 cmcubi, con una potenza di di 35 kw, in linea con i requisiti richiesti dalle moto per neopatentati A2. Ciò che distingue la XC dalle sorelline è la presenza di una ruota da 19 pollici all’anteriore, un treno di pirelli i Scorpion Rally STR moderatamente tassellate. Forcella e mono presentano un’escursione maggiorata a 150 e 130 mm, ciò permette una maggiore altezza da terra, utile in caso di terreni accidentati. Aumenta anche l’altezza della sella che passa dai 79,5 cm delle sorelle stradali a un più impegnativo 83,9 cm della XC. Noi l'abbiamo provata, ecco come va. #BrixtonMotorcycles #LiveToRide #crossfire500XC ⬇Naviga questo video per argomenti ⬇ 00:00 Introduzione 00:43 Come è fatta 03:08 Scehda tecnica 03:56 Come va 05:15 Conclusioni Produzione originale: inSella Tester/giornalista: Massimo Miliani Riprese & Montaggio: Massimo Miliani I nostri Social:   / insella.it​     / insellait​   Per vedere tutti i video iscrivetevi al nostro canale YouTube    / insellamoto​   Per maggiori informazioni: https://www.insella.it/​ Per ulteriori approfondimenti e per la prova completa, ci trovate ogni mese in edicola con la rivista cartacea inSella Brixton Crossfire 500 XC, la naked che va in fuoristrada    • Brixton Crossfire 500 XC, la naked che va ...      • Brixton Crossfire 500 XC, la naked che va ...