Обзор мотоцикла Kawasaki Ninja ZX-6R 2026 года — в гараже.
Adam Waheed
0:00 / 0:00
Обзор мотоцикла Kawasaki Ninja ZX-6R 2026 года — в гараже.
3 840 просмотров · 5 месяцев назад
Adam Waheed
13,1 тыс. подписчиков
3 840 просмотров · 5 месяцев назад
https://moto-1.com/2026-kawasaki-ninj...
Умер ли среднеразмерный суперспорт? Нет, если Kawasaki возьмет свое! В сегодняшнем выпуске Garage Talk мы подробно рассмотрим Kawasaki Ninja ZX-6R 2026 года. В то время как другие производители движутся к ориентированным на стрит-райдинг двухцилиндровым мотоциклам, команда Kawasaki поддерживает интерес к четырехцилиндровым двигателям, создавая байк, который остается верен своим гоночным корням.
Мы рассмотрим культовый 636-кубовый рядный четырехцилиндровый двигатель, изучим классический стиль «Сугоми» и обсудим, почему этот «олдскульный» подход может быть именно тем, что нужно современному райдеру. Кроме того, мы оснастили этого зверя выхлопной системой Yoshimura AT2 3/4 slip-on (839 долларов), чтобы услышать легендарный крик Kawasaki!
Основные характеристики и особенности:
Двигатель: 636-кубовый рядный 4-цилиндровый двигатель с жидкостным охлаждением
Мощность: ~110 л.с. и 40 фунт-фут крутящего момента
Вес: 432 фунта (без ABS) / 437 фунтов (с ABS)
Подвеска: 41-мм перевернутая вилка Showa SFF-BP
Технологии: Цветной TFT-дисплей, интеграция с приложением Kawasaki RIDEOLOGY и несколько режимов мощности.
Цена: от 11 600 долларов — невероятно выгодное предложение для настоящего суперспорта.
В этом видео:
0:00 - Введение в Ninja ZX-6R 2026 года
0:08 - Спонсор: шлем Arai Corsair-X "Wave"
0:33 - История двигателя объемом 636 куб. см
1:12 - Технические характеристики двигателя и мощность
2:14 - Вес, объем топливного бака и экономичность
2:38 - Разбор шасси, рамы и подвески
3:34 - Эргономика езды: старая школа против новой школы
4:28 - Светодиодное освещение и эстетика "Sugomi"
5:15 - Электроника, система контроля тяги и приложение RIDEOLOGY
6:37 - Тормозная система и суппорты Nissin
6:48 - Звук выхлопной системы Yoshimura AT2 и снижение веса
7:31 - Окончательный вердикт: лучше ли он, чем YZF-R9?
Готовьтесь к гонкам:
Этот эпизод подготовлен при поддержке Arai Helmets. Мы используем шлем Arai Corsair-X в расцветке «Wave» — вершину безопасности и мастерства для любителей трековых заездов и уличных гонщиков.
Оставайтесь на связи:
Для более подробных обзоров посетите Moto-1.com, ваш источник последних новостей о мотоциклах и обзоров экипировки в США.